小鹏P7自动驾驶
22.39-33.99万
买这个不要和鹏友对比功能，比起来还是有些遗憾的
智行是毛坯，智享是精装修。配置差距很大。
看了特斯拉标准续航版的加三次电走一千公里的视频感觉很香，没有什么违和感。个人觉得一个人回老家，还是驾驶辅助香一些，毕竟长途开车轻松很多，标准续航至尊版是肯定好些，还有省内游，基本中途不用充电。
这个配置是给网约车车主用的，一线城市要求必须是电动车，所以他们买最低配的电动车做网约车。 如果自己开的话，感觉必要性和性价比低了，科技性和经济性一头都不占。
至少上智享版，未来才有更好的扩展！
这款几乎没人买，预算少也得上22.99的智享
没有这个贯穿灯还是挺尴尬的，全体车友聚会玩灯光秀，你在中间就亮不了！
差异巨大 可不是辅助开始那一点点东西 智行版啥都没有
上智享版啊，配置不一样的，倒车影像升级360之类的也就1万块钱
享受同级别油车同价位拿不下来或者做不出来的不是很香吗，而且对比一下智行和智享，少了不只是自动驾驶
主动安全，360影像，自动泊车。
23.19-33.59万
16.58-25.98万
25.90-32.90万
21.59-29.99万
19.99-27.69万
20.99-29.99万
买这个不要和鹏友对比功能，比起来还是有些遗憾的
智行是毛坯，智享是精装修。配置差距很大。
看了特斯拉标准续航版的加三次电走一千公里的视频感觉很香，没有什么违和感。个人觉得一个人回老家，还是驾驶辅助香一些，毕竟长途开车轻松很多，标准续航至尊版是肯定好些，还有省内游，基本中途不用充电。
这个配置是给网约车车主用的，一线城市要求必须是电动车，所以他们买最低配的电动车做网约车。
如果自己开的话，感觉必要性和性价比低了，科技性和经济性一头都不占。
至少上智享版，未来才有更好的扩展！
这款几乎没人买，预算少也得上22.99的智享
没有这个贯穿灯还是挺尴尬的，全体车友聚会玩灯光秀，你在中间就亮不了！
差异巨大 可不是辅助开始那一点点东西 智行版啥都没有
上智享版啊，配置不一样的，倒车影像升级360之类的也就1万块钱
享受同级别油车同价位拿不下来或者做不出来的不是很香吗，而且对比一下智行和智享，少了不只是自动驾驶
主动安全，360影像，自动泊车。