汉兰达发动机涡轮增压
24.98-32.58万
综合功率180Kw 加速 8秒左右 油耗6.8左右 单人
跟3.5v6比不了，但3.5你也买不到啊！
四代ECvt绝对动力大于三代
老款2.0T百米加速8.7，新款听说测试7.4
可能
我威兰达2.5双擎四驱的动力超强的哈。
自吸3.5以上才叫牛逼，正常开2.0T2.5L都够
动力感受差不多 百公里加速成绩比2t快零点几秒！
丰发动机技术（自吸要比涡轮强的多得多）你说2.5好还是2.0T好…
2.0t的真实表现部分指标和3.0自吸持平，所以，自吸该扔进垃圾堆了，当然，自吸用来发发电还是不错的，毕竟结构简单容易维护
高速其实还要费油些，电池增加了重量
电池只有硬盘大小，亚洲龙或凯美瑞是4块，汉兰达不知道，反正应该很轻吧
应该是双擎都不知道是什么东西的人，可能把理想的一些东西强加进汉兰达来对比了
22.68-30.98万
24.90-40.50万
27.78-35.28万
29.98-41.08万
23.98-30.18万
综合功率180Kw 加速 8秒左右 油耗6.8左右 单人
跟3.5v6比不了，但3.5你也买不到啊！
四代ECvt绝对动力大于三代
老款2.0T百米加速8.7，新款听说测试7.4
可能
我威兰达2.5双擎四驱的动力超强的哈。
自吸3.5以上才叫牛逼，正常开2.0T2.5L都够
动力感受差不多 百公里加速成绩比2t快零点几秒！
丰发动机技术（自吸要比涡轮强的多得多）你说2.5好还是2.0T好…
2.0t的真实表现部分指标和3.0自吸持平，所以，自吸该扔进垃圾堆了，当然，自吸用来发发电还是不错的，毕竟结构简单容易维护
高速其实还要费油些，电池增加了重量
电池只有硬盘大小，亚洲龙或凯美瑞是4块，汉兰达不知道，反正应该很轻吧
应该是双擎都不知道是什么东西的人，可能把理想的一些东西强加进汉兰达来对比了