传祺GS8选买对比
15.98-24.68万
老弟，听哥一声劝，上两驱混动你不后悔，原因别问
为啥？
楼主你自己去试驾吧，混动驾驶感受，动力，安静程度明显高于汽油版，你会喜欢的。
混动带来的可不止油耗，还有车子启动的性能平顺那些感受
还有故障率和贬值率
完全不用买混动，贵的那些钱说实话够你跑几万公里了。并且还要加油，油车跑高速也是7-9个这样。 市区多了两三个油。怕什么。这个都算低的了。我这车市区18个油高速都要11个。话说回来有点心疼油钱。想一想还是觉得没什么的。一年也多出不了几个钱。
什么坦克300。
是坦克300车主吧
想多了，丰田那个电池才一度多，还是镍氢，全新一套七八千而已。 混动好处很多，不止省油。如果为了省钱全买丐版好了，为什么那么多人买中配高配? 思路放开，你把混动看成选配好了，一个arhud鸡肋选配都五六千一套，你说混动不值几万?
那就别买喽，你又不是混动目标客户。
混动也是60的hud？
按省钱角度来讲，别买车最省钱。不远骑电动车，远了打车或拼车，顺风车。很远高铁火车。20万够你多少年的路费？何必买车呢？
还有保险，违章，停车费，保养。一台车的钱可以一辈子打车了。
人才
觉得贵，不值就别买混动。混动本来就是给原先大排量高功率客户的。你要省钱，打车算了，20万+油钱+保险+停车费+违章，够打几十年的出租车了。
原先没车的时候，没法活了?
车也并非无论何时随打随有的！！
年1万公里以上混动，以下就燃油，油价上涨不光你开车加油贵了，关联物价都会上涨，不要想太多，选自己喜欢的就好
哈哈，没毛病
所以我选择燃油，省下那几万我能加好几年油
混动比燃油贵的那几万，用来加油能跑几年，自己算算。不能上绿牌要混动有啥意义，多一个油少一个油那都是轻脚重脚的事，多花那几万干嘛
想着能省油又怕换电池太贵
24.98-32.58万
22.68-30.98万
19.39-23.89万
14.77-17.97万
15.29-20.99万
22.98-26.98万
老弟，听哥一声劝，上两驱混动你不后悔，原因别问
为啥？
楼主你自己去试驾吧，混动驾驶感受，动力，安静程度明显高于汽油版，你会喜欢的。
混动带来的可不止油耗，还有车子启动的性能平顺那些感受
还有故障率和贬值率
完全不用买混动，贵的那些钱说实话够你跑几万公里了。并且还要加油，油车跑高速也是7-9个这样。 市区多了两三个油。怕什么。这个都算低的了。我这车市区18个油
高速都要11个。话说回来有点心疼油钱。想一想还是觉得没什么的。一年也多出不了几个钱。
什么坦克300。
是坦克300车主吧
想多了，丰田那个电池才一度多，还是镍氢，全新一套七八千而已。
混动好处很多，不止省油。如果为了省钱全买丐版好了，为什么那么多人买中配高配?
思路放开，你把混动看成选配好了，一个arhud鸡肋选配都五六千一套，你说混动不值几万?
那就别买喽，你又不是混动目标客户。
混动也是60的hud？
按省钱角度来讲，别买车最省钱。不远骑电动车，远了打车或拼车，顺风车。很远高铁火车。20万够你多少年的路费？何必买车呢？
还有保险，违章，停车费，保养。一台车的钱可以一辈子打车了。
人才
觉得贵，不值就别买混动。混动本来就是给原先大排量高功率客户的。你要省钱，打车算了，20万+油钱+保险+停车费+违章，够打几十年的出租车了。
原先没车的时候，没法活了?
车也并非无论何时随打随有的！！
年1万公里以上混动，以下就燃油，油价上涨不光你开车加油贵了，关联物价都会上涨，不要想太多，选自己喜欢的就好
哈哈，没毛病
所以我选择燃油，省下那几万我能加好几年油
混动比燃油贵的那几万，用来加油能跑几年，自己算算。不能上绿牌要混动有啥意义，多一个油少一个油那都是轻脚重脚的事，多花那几万干嘛
想着能省油又怕换电池太贵