宝马1系(进口)机油
--
换油封，以及所有橡胶密封件，别紧张，就是修[玫瑰]
先检查发动机是不是有漏油情况，先处理漏油点再检查机油消耗情况！4000公里左右烧一升的话 考虑换气门油门和废气阀 工时材料下来2000左右
烧机油严重赶紧换气门油封
看保养情况，目前我的没见有
我的14年买的118现在跑了18万多点公里。现在有点烧机油5000公里加一升机油。其它没什么问题。准备合适换车了，还是有点不舍，经济实用
我的和你是同款车，咨询一下你的车18万公里出现过燃油泵故障吗？听说是这款车通病～，谢谢
N13烧机油太多了，一般都是废气阀或者气门油封的问题。去宝马专修的大店，先重点检查，废气阀有没有破，如果排除了。就接着内窥镜检查缸壁有没有拉伤，如果拉伤了，就得大修了。没有拉伤，基本就是气门油封的问题，换气门油封。但是就算是修好了这两个问题，N13发动机工作温度很高，近120度，特别是激烈驾驶后，机油蒸汽产生很多，随着废气进入燃烧室燃烧，导致机油消耗也要比其他宝马发动机自然损耗大。这款发动机不省心，而且噪音也很大，真心比B48差太多
去看看是不是节气门脏，可能还是积炭问题
我的车冷车启动时还抖动，是不是积碳的问题
烧机油还好 我的主要抖动明显 影响舒适性
我怠速的时候偶尔会抖动
我的也是不到500公里就提示机油不足，然后换了高压油泵和油泵还有忘了叫啥、然后废弃阀你可以看看参考一下
好的谢谢！
烧机油，哥们你得看一下你的涡轮与发动机之间有个管子里面有没有油，如果有就把那个叫什么阀换了，就好了，我换完了2000公里一升
好的，谢谢
29.99-39.99万
12.99-16.58万
27.29-30.29万
16.59-25.13万
换油封，以及所有橡胶密封件，别紧张，就是修[玫瑰]
先检查发动机是不是有漏油情况，先处理漏油点再检查机油消耗情况！4000公里左右烧一升的话 考虑换气门油门和废气阀 工时材料下来2000左右
烧机油严重赶紧换气门油封
看保养情况，目前我的没见有
我的14年买的118现在跑了18万多点公里。现在有点烧机油5000公里加一升机油。其它没什么问题。准备合适换车了，还是有点不舍，经济实用
我的和你是同款车，咨询一下你的车18万公里出现过燃油泵故障吗？听说是这款车通病～，谢谢
N13烧机油太多了，一般都是废气阀或者气门油封的问题。去宝马专修的大店，先重点检查，废气阀有没有破，如果排除了。就接着内窥镜检查缸壁有没有拉伤，如果拉伤了，就得大修了。没有拉伤，基本就是气门油封的问题，换气门油封。但是就算是修好了这两个问题，N13发动机工作温度很高，近120度，特别是激烈驾驶后，机油蒸汽产生很多，随着废气进入燃烧室燃烧，导致机油消耗也要比其他宝马发动机自然损耗大。这款发动机不省心，而且噪音也很大，真心比B48差太多
去看看是不是节气门脏，可能还是积炭问题
我的车冷车启动时还抖动，是不是积碳的问题
烧机油还好 我的主要抖动明显 影响舒适性
我怠速的时候偶尔会抖动
我的也是不到500公里就提示机油不足，然后换了高压油泵和油泵还有忘了叫啥、然后废弃阀你可以看看参考一下
好的谢谢！
烧机油，哥们你得看一下你的涡轮与发动机之间有个管子里面有没有油，如果有就把那个叫什么阀换了，就好了，我换完了2000公里一升
好的，谢谢