纠结中?
我在库斯途和奥德赛之间纠结,倒不是买不起奥德赛,就是在想多花10万值不值,至少也要开10年以上不会换车了,不考虑油耗,不考虑后期保值率,主要考虑10年以后那个还能用的住,维修,保养,小毛病会不会多。主要是市区上下班,高速很少跑。
奥德赛油耗
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奥德赛
23.58-43.98万
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本来我也有跟你一样的困扰,也是纠结两款车选哪个!价钱差十万左右,保值率不用考虑,外观侧面几乎一样,只不过前脸不一样,配置方面我感觉还是库斯途性价比高,我12年买的起亚K2,十年了只换了四条轮胎和一块电瓶!韩系车质量我感觉还是不错的,至于安全性,我感觉有皮囊就行,什么A柱B柱的也扛不住大货车!我的K2当年落地价整十万,现在买两万,我感觉家庭用车没什么必要考虑保值率,我个人更倾向于库斯途!
你的纠结点和我一样,我是在荣威imax8中间,当初确实想买奥德赛,但是后来一想,跑的路也不多,一年1万左右(现在开的车是13年5月买的奔腾b50,到今年5月满9年,现在里程是8万6)我朋友21年买的艾力绅,告诉我说,如果一年低于3万公里路程,省不了多少油,我后来算了一笔账,奥德赛按照6.5个油算,1万公里4千来块钱,荣威imax8按照11个油算,1万公里7千来块钱,一年多花3千块钱油钱。10年不过3万来块钱(况且高速路,快速路压根也用不了11个油)在一个就是配置,在一个售价等等,综合考虑下来,我是觉得imax8(或者库斯图)更适合。还有一个面子问题,既然选了mpv,就已经放下了面子,就没有必要什么品牌不品牌了,20来万的车,一定比30万的车没面子吗?现在技术来说,车是开不坏的,杠精可以说合资的质量就是好,国产的就是不行,非要这么说我也不和你犟,我13年买的奔腾b50,到今年5月份,9年了,除了正常的保养,中间换过1次火花塞,换了一个玻璃升降器,换了后边的刹车片,换了前边2个轮胎。我问修车的朋友,他说买车得看天,运气好,什么牌子的车都很ok,运气不好,很多bba开2天就出毛病(概率问题)
在性价比面前,怎么选都是对的
就车而言,多花10W没必要,10W只对保值率/品牌/自我喜好而买单
这里面还很多果断奥德赛的,现代的品控比本田差吗?如果不是几年前萨德事件的影响,还不知道谁的品牌力更强呢?如今衔头还能遇见十年前的途胜,伊兰特,等老款车依然在效力,库斯途和奥德赛开十年后,各零部件都慢慢老化,而随之电池也处于老化,别的先不说,就光更换一组电池也不是一笔小数目,你说十年后谁更值
开了8年2辆韩国车,确实垃圾,各种问题不升档水泵坏 油泵吃压缩机,我选奥德赛
把你两台车的行驶证发出来我就信你
之前我也在纠结奥德赛和埃尔法,最终我还是买了埃尔法,你懂了
没对比性啊.想省10万就库斯图.能考虑韩系了买奥德赛还不如买嘉华
我买的奥德赛,车保有量大,自驾游放心,奥德赛暂时还不会停产,库斯途不敢保证。
库也不可能停产吧!这才出的车型
肯定库斯图啊!我和你同样的问题,已经决定库斯图了!奥德赛三十万以下的都不能叫车,