欧拉黑猫充电
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这个车城市代步和偶尔高速踏青可以,但是当做主力上下班,还是加点预算,换个再大点的。 一是车小巧,但从车身看,高速出事则是全村吃饭那种 二是车速上不去,个人觉得应该是锁死了,就105到107,有个大急的事,又耗油又急人。 三是都7万多了351公里,8万多401公里,这个价位真还没有什么车可以选。
我经常开高速,合理运用动能回收,我跑80-90之间能跑出一比一掉电
高速没问题,四个人,高速最高能开到103
拿这车上高速,不要命了
坐过一次黑猫上高速,电门到底最快开到110,350续航那个满电出发,行驶了大约130公里,其中高速大概占七八十公里,到目的地的时候续航还有100公里出头。那时候是5月份,天挺热了,全程开空调。如果按照你的要求的话,350续航的只能勉强打个来回,如果是冬天,那单趟就要充电以后再往回跑了。或者买400多续航的那个。
别走高速,这车刹车软,让驾驶员的信心没有那么足,我是撞了一次人之后每次跟车距离都很远,最高速105基本80以上动力就不行了,只敢和大货车走右侧车道
高速上跑过几次,稳定性还可以,可能是因为四轮四角的设计,底盘稳定性不错!记得网上测试黑猫的麋鹿测试相当牛逼的!
我觉得,还是油车安全系数高
可以的,我过年开了600多公里去江西,全程高速
昨天销售发朋友圈说黑白猫已经不再下定了。 不带上下坡的话最高只能跑表显107,这个速度下稳定性还可以,没有飘的厉害或者不好操控的感觉。 以这个速度跑,加上空调的话,估计冬天也就是对半的总里程。
我双十一销售说还得一个月
我12月定的还没到呢
这个车城市代步和偶尔高速踏青可以,但是当做主力上下班,还是加点预算,换个再大点的。
一是车小巧,但从车身看,高速出事则是全村吃饭那种
二是车速上不去,个人觉得应该是锁死了,就105到107,有个大急的事,又耗油又急人。
三是都7万多了351公里,8万多401公里,这个价位真还没有什么车可以选。
我经常开高速,合理运用动能回收,我跑80-90之间能跑出一比一掉电
高速没问题,四个人,高速最高能开到103
拿这车上高速,不要命了
坐过一次黑猫上高速,电门到底最快开到110,350续航那个满电出发,行驶了大约130公里,其中高速大概占七八十公里,到目的地的时候续航还有100公里出头。那时候是5月份,天挺热了,全程开空调。如果按照你的要求的话,350续航的只能勉强打个来回,如果是冬天,那单趟就要充电以后再往回跑了。或者买400多续航的那个。
别走高速,这车刹车软,让驾驶员的信心没有那么足,我是撞了一次人之后每次跟车距离都很远,最高速105基本80以上动力就不行了,只敢和大货车走右侧车道
高速上跑过几次,稳定性还可以,可能是因为四轮四角的设计,底盘稳定性不错!记得网上测试黑猫的麋鹿测试相当牛逼的!
我觉得,还是油车安全系数高
可以的,我过年开了600多公里去江西,全程高速
昨天销售发朋友圈说黑白猫已经不再下定了。
不带上下坡的话最高只能跑表显107,这个速度下稳定性还可以,没有飘的厉害或者不好操控的感觉。
以这个速度跑,加上空调的话,估计冬天也就是对半的总里程。
我双十一销售说还得一个月
我12月定的还没到呢