RAV4荣放变速箱发动机
16.98-26.38万
好贴 当赞
你可以将档位置于M挡，档位锁止就不会升档了，你这种情况是因为档位升档了没有问题，除了m挡还可以运动模式爬坡，两种方案你自选
爬坡我一般都用运动模式， 普通模式松油门后转速掉的太低，再加速过程变得比较长，显得没力气
没事，脱挡了，下回用S挡爬坡或者在坡底下放慢速度切换手动挡
我猜是切换到齿轮了，所以顿挫了下，为了更好的爬坡
当心踩吧，一脚就踩到油箱里，cvt最给力，就是不怕踩。
这是变速箱在升档的动作吧，没事的。如果比较陡的坡用运动模式也行，延迟变速箱的升档，提升扭矩输出
上坡要稳住油门，不然在普通或节能模式下变速箱升档比较积极反会因为档位太高扭矩不足造成拖档的情况，就如你所描述的顿了一下，这是我开十几年手动挡车的理解
就觉得上坡太不给力了
18.59-26.39万
18.68-26.68万
17.38-26.48万
12.58-18.48万
12.98-18.48万
好贴 当赞
你可以将档位置于M挡，档位锁止就不会升档了，你这种情况是因为档位升档了没有问题，除了m挡还可以运动模式爬坡，两种方案你自选
爬坡我一般都用运动模式，
普通模式松油门后转速掉的太低，再加速过程变得比较长，显得没力气
没事，脱挡了，下回用S挡爬坡或者在坡底下放慢速度切换手动挡
我猜是切换到齿轮了，所以顿挫了下，为了更好的爬坡
当心踩吧，一脚就踩到油箱里，cvt最给力，就是不怕踩。
这是变速箱在升档的动作吧
，没事的。如果比较陡的坡用运动模式也行，延迟变速箱的升档，提升扭矩输出
上坡要稳住油门，不然在普通或节能模式下变速箱升档比较积极反会因为档位太高扭矩不足造成拖档的情况，就如你所描述的顿了一下，这是我开十几年手动挡车的理解
就觉得上坡太不给力了