雷克萨斯rx450 运动版 悬挂问题
刚入手rx450h运动版,第一次开suv,本来听说雷克萨斯舒适,试车时候也很满意,但到手后发现不平整路面的话,车内颠簸非常严重,尤其头部位置很慌,自己开车有一次有晕车感。
想问车友们有相同感觉吗,是SUV都这样,还是运动版这样,还是我这辆的调教问题?
雷克萨斯RX用车
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其实如果是带阻尼杆的运动版,坐船摇晃感和过弯时的倾侧都会比非运动版小的,有时候甚至会偏硬的
运动版是电磁悬挂比普通版硬座椅好像也不一样
嗯,座椅也硬,时间长了屁股疼,后排座椅就很舒服
应该是300吧,450没有运动版
在日本
RX目前版本确实存在这个情况,感觉很廉价。
试下30万的领克09,悬挂也能吊打RX![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
舒适取向的底盘,平整路面巡航很舒服。但是想要不晃,底盘就硬,那日常开车也是难受。
个人感觉SUV没法兼顾两极的。
这是第三代汉兰达底盘的通病吧,摇晃感明显。所以RX和理想one也完美继承下来了。
450h运动版?那是国外的车了,应该有阻尼杆了吧。国内450h没有运动版哦![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/2.gif)
![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/2.gif)
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日本的,有没有阻尼杆不太清楚,但感觉很晃
主要原因是没有大梁滤震效果不好,。
铁皮冲压前麦弗逊加铁皮冲压的后e型四连杆,和十几万车的底盘一样,你还想高级到哪去