零跑T03上坡辅助
4.99-6.99万
可以
挂了档，不再碰刹车，是不会溜很远，就几厘米自动停住
好吧
问了 确实说改了之后不值保了，好烦
不要用刹车配合电门，会溜车严重。用手刹就行，踩电门给电然后松手刹，不会溜车
建议升成豪华版，多了一万四，有坡道辅助，刹车辅助，车身稳定控制，车道偏离预警，自适应巡航，面部识别（不需要钥匙，手机开门，面部识别后可直接启动），自动驻车，后视镜加热，防疲劳驾驶，还有一些不是太重要的（比如天窗，雷达数量，一键升降窗）我就不列举了。说实话，这一套系统都不止一万块了，后期如果想加装成本会更高。 我试过没有自动驻车的，确实溜坡比较严重。就算是顶配在坡上启动踩油门也会有点溜，要打起12分精神开车吖！
拿出坡道起步考试那会的宝典出来
挂D，加电门，放手刹，就这么简单
可以装一个电子驻车，1000多点就可以了，还有一个技巧就是如果在车少的情况下，可以慢慢的送电门让它自动停下来就不会后溜了
你有这个问法，建议你买有铺助的，新手肯定会出问题
先踩油门 再放手刹 完美解决溜车问题
经常路况有上下坡的可以考虑。
3.28-9.99万
5.98-8.98万
3.79-6.99万
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5.68-8.88万
6.98-8.58万
我要不要考虑升级为豪华版
可以
挂了档，不再碰刹车，是不会溜很远，就几厘米自动停住
好吧
问了 确实说改了之后不值保了
，好烦
不要用刹车配合电门，会溜车严重。用手刹就行，踩电门给电然后松手刹，不会溜车
建议升成豪华版，多了一万四，有坡道辅助，刹车辅助，车身稳定控制，车道偏离预警，自适应巡航，面部识别（不需要钥匙，手机开门，面部识别后可直接启动），自动驻车，后视镜加热，防疲劳驾驶，还有一些不是太重要的（比如天窗，雷达数量，一键升降窗）我就不列举了。说实话，这一套系统都不止一万块了，后期如果想加装成本会更高。
我试过没有自动驻车的，确实溜坡比较严重。就算是顶配在坡上启动踩油门也会有点溜，要打起12分精神开车吖！
拿出坡道起步考试那会的宝典出来
挂D，加电门，放手刹，就这么简单
可以装一个电子驻车，1000多点就可以了，还有一个技巧就是如果在车少的情况下，可以慢慢的送电门让它自动停下来就不会后溜了
你有这个问法，建议你买有铺助的，新手肯定会出问题
先踩油门 再放手刹 完美解决溜车问题
经常路况有上下坡的可以考虑。