劲炫ASX故障维修
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因为日本的车是右舵,手刹就在右边,国产后没改设计
底盘进口的
虽然反人类,但很奇怪就是顺手
方便啊,太靠里了不方便
可以摸副驾的大腿啊。。。这么好的设计
说白了就是为右舵车设计的,三菱并不是特别重视旗下汽车行业,引进国内懒得改直接用而已。
右边沒毛病!手伸到右边才有混水摸鱼的机会
明白人
很好用呀
很多车手刹在右边啊。我感觉还好吧,没啥别扭的,我平时啥车都开,没有觉得有啥别扭的。 不过有些设计在左边的手刹对我这种胖子来说非常不友好,放手刹的时候比较伤手。
副架是教练,我能想到的
12.59-17.49万
12.58-19.78万
11.99-13.99万
18.68-26.68万
11.98-14.78万
12.58-18.48万
因为日本的车是右舵,手刹就在右边,国产后没改设计
底盘进口的
虽然反人类,但很奇怪就是顺手
方便啊,太靠里了不方便
可以摸副驾的大腿啊。。。这么好的设计
说白了就是为右舵车设计的,三菱并不是特别重视旗下汽车行业,引进国内懒得改直接用而已。
右边沒毛病!手伸到右边才有混水摸鱼的机会
明白人
很好用呀
很多车手刹在右边啊。我感觉还好吧,没啥别扭的,我平时啥车都开,没有觉得有啥别扭的。 不过有些设计在左边的手刹对我这种胖子来说非常不友好,放手刹的时候比较伤手。
副架是教练,我能想到的