捷达VS7空调轮毂
10.79-14.39万
什么天窗皮座椅座椅加热360,对我来说都是浮云……自动进取版飘过
没毛病。就自己装个了个倒车影像完事,
我就是这样想的
主要是没好多预算,360全景对我没用
月薪三千的话、一万块钱得攒半年
想多了 我没车贷一万块差不多都攒一年别说现在有车贷了
原因很简单,只要是在东北,电动座椅,这些的有毛用,除了倒车影像对新手有点用,稍微开一年车子的司机也不需要360倒车影像最后了,至于手动空调,和自动能有多大差别?其他别的更是没用,中配的配置,再加个360,其他的钱升级内饰,和隔音说不定买高配的人还多点
城市开车,特别是一些老小区,360还是必须的,不然新车剐蹭太容易,相对轻松很多。
说皮囊我没话说
太贵了就不如买大众了
车重1425Kg…
什么天窗的,对我好像没什么用处
我买的手动挡,就是没钱,哈哈哈
11
手动落地多少
主要还是价格。悦享大部分地区都能在13.5以下落地,荣耀14.5左右和某些2.0的低配车型就重叠了。看中这个车的人,不太会在乎这些配置,多这1w块我更愿意个动力更猛的发动机。另外多的配置最重要的也就是2个气囊,实用性配置座椅加热和分区空调。l1级别的主动刹车和碰撞预警基本就是摆设,等这个起作用的时候该撞还是撞。。。而且不要迷信360,捷达原厂的360效果并不好。至于说多这么多配置1w块值不值?那当然是值的。但还是那句话,选择这个车就已经对于舒适性方面有了妥协,那么座椅加热和自动空调就显得不那么重要了
正解。14.5左右,还不如去选2.0的逍客及IS35……哪个不比VS07高配香呢?
所以说产品定价是个很重要的事情,一般的非热销车,没有高品牌附加值的车都不会把一款车产品线拉得很长,都是精准打击这个价位需求的受众客户。
18.68-26.68万
12.59-21.66万
20.49-25.99万
11.79-14.99万
8.79-12.19万
什么天窗皮座椅座椅加热360,对我来说都是浮云……自动进取版飘过
没毛病。就自己装个了个倒车影像完事,
我就是这样想的
主要是没好多预算,360全景对我没用
月薪三千的话、一万块钱得攒半年
想多了 我没车贷一万块差不多都攒一年别说现在有车贷了
原因很简单,只要是在东北,电动座椅,这些的有毛用,除了倒车影像对新手有点用,稍微开一年车子的司机也不需要360倒车影像最后了,至于手动空调,和自动能有多大差别?其他别的更是没用,中配的配置,再加个360,其他的钱升级内饰,和隔音说不定买高配的人还多点
城市开车,特别是一些老小区,360还是必须的,不然新车剐蹭太容易,相对轻松很多。
说皮囊我没话说
太贵了就不如买大众了
车重1425Kg…
什么天窗的,对我好像没什么用处
我买的手动挡,就是没钱,哈哈哈
11
手动落地多少
主要还是价格。悦享大部分地区都能在13.5以下落地,荣耀14.5左右和某些2.0的低配车型就重叠了。看中这个车的人,不太会在乎这些配置,多这1w块我更愿意个动力更猛的发动机。另外多的配置最重要的也就是2个气囊,实用性配置座椅加热和分区空调。l1级别的主动刹车和碰撞预警基本就是摆设,等这个起作用的时候该撞还是撞。。。而且不要迷信360,捷达原厂的360效果并不好。至于说多这么多配置1w块值不值?那当然是值的。但还是那句话,选择这个车就已经对于舒适性方面有了妥协,那么座椅加热和自动空调就显得不那么重要了
正解。14.5左右,还不如去选2.0的逍客及IS35……哪个不比VS07高配香呢?
所以说产品定价是个很重要的事情,一般的非热销车,没有高品牌附加值的车都不会把一款车产品线拉得很长,都是精准打击这个价位需求的受众客户。