双离合就是工业辣鸡！

差不多的

现在的湿式双离合技术可以的，不比6at差多少，两者应该是差3000块钱左右，正常行驶没问题，本人双离合

双离合挺好的，我的就是，马车嘛，能剩1千是一千，对吧。

6at已经过时了 油耗高 双离合质量不可靠 要是预算加个 3w左右建议上库斯途最低配 8at ➕侧滑门 肯定比6at双离合要好

代步用个毛M6,电动车，五菱啊！

不懂，但是总结了一下网上查询的，因为考虑购车所以大量查询了一下，AT稳定，经过历史的考验，可以说在双离合没出来之前豪车全是AT，现在少部分是双离合，大多还是AT，综合一下稳定，质量ok，让人放心，但是造价最高，一般不坏，二搬的话，维修费肉疼。双离合，提速快，造价相对低，维修也低，质量也不错，只是最近几年才起来，所以比AT欠缺的是历史的沉淀，貌似双离合比AT顿挫感要强，当然和厂家调教有很大关系，但是也是普遍的顿挫，有点明显啊，就是提速嗷嗷的过瘾，后段给油也很有力，价格便宜维修保养成本低。cvT嘛日系车用的最多啊，有点舒适，相当舒适，没有顿挫感，没感觉就上档了，相当巴适，缺点啊就是前期提速快，中后期没力，适合小排量的车，排量高的很少用cvt，因为皮带会打滑。质量舒适啥的还有很多因素的，比如变速箱品牌，就是厂家质量，厂家调教啥的，都有一定影响。以上个人查询总结观点，错了勿喷勿喷，谢谢

肯定at好

市区开必须AT