汉兰达
24.98-32.58万
你就时刻提醒自己 我的车省油就完了
不要听买新不买旧，现在的新款都是为了更大的利润。不是技术更新，就看日本本土用的什么，本土用的品控最好
有道理
出发点就是错的，汉兰达减配成啥样了，还去买这货
不要买，让后面排队的能快点。
燃油发动机噪音小，混动省油，看你重视哪个了。我个人觉得这台2.0t时间有点久了，如果有技术更新可以考虑。
我3月27号东莞提车的，混动真好
第四代汉兰代前脸太难看，太小气
只要不出现机油乳化就行
混动机油乳化增多没解决是最大问题，N年以后还有电池衰弱过程，虽然原车主有终身质保，但是条件很苛刻，电池衰减厂家是不会换新电池的，只能后期自己花2W多换电池。后期卖二手车不保值。5-6年以后的混动谁会买?还得花很贵的钱换电池，还有发动机 逆变器坏了非常昂贵，综合考虑还是汽油版稳定，省的油钱后期会加倍找回的。
混动好开
22.68-30.98万
24.90-40.50万
27.78-35.28万
29.98-41.08万
23.98-30.18万
谁能告诉我是对还是错
谁能告诉我是对还是错
你就时刻提醒自己 我的车省油就完了
不要听买新不买旧，现在的新款都是为了更大的利润。不是技术更新，就看日本本土用的什么，本土用的品控最好
有道理
出发点就是错的，汉兰达减配成啥样了，还去买这货
不要买，让后面排队的能快点。
燃油发动机噪音小，混动省油，看你重视哪个了。我个人觉得这台2.0t时间有点久了，如果有技术更新可以考虑。
我3月27号东莞提车的，混动真好
第四代汉兰代前脸太难看，太小气
只要不出现机油乳化就行
混动机油乳化增多没解决是最大问题，N年以后还有电池衰弱过程，虽然原车主有终身质保，但是条件很苛刻，电池衰减厂家是不会换新电池的，只能后期自己花2W多换电池。后期卖二手车不保值。5-6年以后的混动谁会买?还得花很贵的钱换电池，还有发动机 逆变器坏了非常昂贵，综合考虑还是汽油版稳定，省的油钱后期会加倍找回的。
混动好开