领克01销量
15.58-19.68万
首任车主终身质保,能有啥影响,一直开到不能开为止
比起钢材 我更关心亏电 我开的少基本就停着
我不到10个月,电瓶直接漏液,趴窝了。 给换了一个新电瓶。不知道能不能用一年。
我那老款停一个月也不是个事
广告都没用,看碰撞测试状态,或者拆车后零件强度的测试,宣传的都比唱的好听,不过领克在同级别同价位安全不用怀疑都是第一梯队
同意同意!
感觉并不是,领克03和05销量也下降,而且下降的名词比01还多!感觉是不是西安疫情影响的?
是
相比合资厂商,吉利至少有回应了!如果觉得接受不了,那完全可以去买大众,福特,丰田,奔驰,凯迪什么的,受到不公待遇时心里也舒坦一点,毕竟有面子!
那是管理部门的问题,要是中国的企业,老外早就巨额罚款单到了
星巴克也回应了,我们没驱赶没投诉
不用管人家怎么看,你就问问自己,这车值不值,行不行就ok了,我反正没后悔买01
就是嘛,人家买crv荣放皓影都没后悔的,我花比他们少的钱,得到更多的配置,更强的动力,更豪华的内饰,有啥后悔的?当然各人的用车场景不一样,有的就是追求省油,有的追求保值,而我,不喜欢住在毛坯房
确实不后悔,去年11月提的车,现在4000多公里,满意
新款马上来了,看看销量如何[大金牙]
当然是二手车不好卖了
钢材强度低,空间小,保养贵,油耗高
哪个不是事实?
钢材强度低不低,暂且不说也没证据,领克本来就是紧凑型,同级别的车差别没多大,一年或10000公里保养一次,基础保养1000,不算贵吧(再说了领克每年300保养卷)?同级别的车都按4S来保养,其实费用并不贵,油耗9.4,平均时速27,对于2.0T的Suv,1.7吨重配的是At变速箱,油耗还可以吧不算很高吧?
钢材门只是一方面吧。某些安全性差的一塌糊涂的车,销量也蹭蹭的
哎,我刚买一个月就出这事,就算是乌龙,也有点影响心情
关键是之前信誓旦旦说全球车型,跟国外一样,结果啪啪打脸,玩自己国人呢
25.90-32.90万
19.88-23.68万
18.49-23.99万
9.69-12.79万
20.99-29.99万
12.28-15.78万
首任车主终身质保,能有啥影响,一直开到不能开为止
比起钢材 我更关心亏电 我开的少基本就停着
我不到10个月,电瓶直接漏液,趴窝了。
给换了一个新电瓶。不知道能不能用一年。
我那老款停一个月也不是个事
广告都没用,看碰撞测试状态,或者拆车后零件强度的测试,宣传的都比唱的好听,不过领克在同级别同价位安全不用怀疑都是第一梯队
同意同意!
感觉并不是,领克03和05销量也下降,而且下降的名词比01还多!感觉是不是西安疫情影响的?
是
相比合资厂商,吉利至少有回应了!如果觉得接受不了,那完全可以去买大众,福特,丰田,奔驰,凯迪什么的,受到不公待遇时心里也舒坦一点,毕竟有面子!
那是管理部门的问题,要是中国的企业,老外早就巨额罚款单到了
星巴克也回应了,我们没驱赶没投诉
不用管人家怎么看,你就问问自己,这车值不值,行不行就ok了,我反正没后悔买01
就是嘛,人家买crv荣放皓影都没后悔的,我花比他们少的钱,得到更多的配置,更强的动力,更豪华的内饰,有啥后悔的?当然各人的用车场景不一样,有的就是追求省油,有的追求保值,而我,不喜欢住在毛坯房
确实不后悔,去年11月提的车,现在4000多公里,满意
新款马上来了,看看销量如何[大金牙]
当然是二手车不好卖了
钢材强度低,空间小,保养贵,油耗高
哪个不是事实?
钢材强度低不低,暂且不说也没证据,领克本来就是紧凑型,同级别的车差别没多大,一年或10000公里保养一次,基础保养1000,不算贵吧(再说了领克每年300保养卷)?同级别的车都按4S来保养,其实费用并不贵,油耗9.4,平均时速27,对于2.0T的Suv,1.7吨重配的是At变速箱,油耗还可以吧不算很高吧?
钢材门只是一方面吧。某些安全性差的一塌糊涂的车,销量也蹭蹭的
哎,我刚买一个月就出这事,就算是乌龙,也有点影响心情
关键是之前信誓旦旦说全球车型,跟国外一样,结果啪啪打脸,玩自己国人呢