奥迪A6L
42.79-65.68万
四缸与六缸的差别是无法改变的，尤其是中后段加速的顺畅感明显不同。况且刷二阶发动机缸体有点超负荷了，会加速报废。
必须55，
新车刷一阶等于是放弃质保了，而且三百匹也有点太高了，和3.0肯定还是有点差距，不过肯定比原厂厉害很多。等于S3的水平了
差多了 没得比 四缸永远四缸 01大概能和55原厂差不多 但是中后段你就知道四缸对比六缸区别了，踩不上去了，而6缸是源源不断的动力
4缸永远替代不了6缸。
45和55的变速箱承受扭矩不一样，变速箱要废
45qu现在多少能提车呀？
42-45全下来
刷ecu对发动机损害也很大，你这样从225直接到300多我估计得刷个二阶吧。这么猛对发动机是非常不好的。不建议。并且这个体感差距非常大。
双离合变速箱的调教也不一样。
差很多，平顺的加速感受无法刷出来
43.99-52.59万
44.72-59.98万
40.69-50.59万
41.87-66.62万
四缸与六缸的差别是无法改变的，尤其是中后段加速的顺畅感明显不同。况且刷二阶发动机缸体有点超负荷了，会加速报废。
必须55，
新车刷一阶等于是放弃质保了，而且三百匹也有点太高了，和3.0肯定还是有点差距，不过肯定比原厂厉害很多。等于S3的水平了
差多了 没得比 四缸永远四缸 01大概能和55原厂差不多 但是中后段你就知道四缸对比六缸区别了，踩不上去了，而6缸是源源不断的动力
4缸永远替代不了6缸。
45和55的变速箱承受扭矩不一样，变速箱要废
45qu现在多少能提车呀？
42-45全下来
刷ecu对发动机损害也很大，你这样从225直接到300多我估计得刷个二阶吧。这么猛对发动机是非常不好的。不建议。并且这个体感差距非常大。
双离合变速箱的调教也不一样。
差很多，平顺的加速感受无法刷出来