福克斯刹车
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开s档，大油门动力绝对够了，除非你是开跑车的
80一下开标准模式油门反应足够，不过80以上就开始虚了，80以上开运动模式，就算到120油门反应都挺好的，变道什么的没啥压力，基本不用担心车辆倾斜或者是转不过去的
st line版性价比更高一些。对后备箱要求不是苛刻的话，还是选择st line版，不会后悔。
STL后排放到也可以的了，你懂的
这个车就是这样的，动力并不突出……
那可能就是这样了，不过车是真稳
哪里呢，我这里只有轿车试驾车没有猎装试驾车
温州
高速s档，120以前提速很快的[灵光一闪]
拨片降档130提速还是很快
S档120以后也很挺快的，一下就窜出去了
油门刹车脚感这个东西，本来就是习惯的一个过程，本来两个位置高低跟一般车不一样，二，某些情况下变速箱不聪明，换挡不及时导致油门不跟脚。刹车比较灵敏，习惯就好了
怎么说吧，一脚油干到180，继续变道超车，没有几个能跟得上，目前只遇到一个凯迪拉克一个路虎玩了一会，其他只有看尾灯的份，可能有人说我不爱惜车，问题是10几万落地就一个玩具，不好好玩一下不是浪费吗
偶尔玩玩，马力一般吧，主要是稳
人家不是跟不上你，只是没必要，福克斯的马力也别太夸大，没多猛的，你油门踩到底了，人家也许只是三分之一油，珍惜生命最重要
12.99-18.79万
12.99-16.58万
14.98-22.98万
8.99-18.99万
12.89-15.89万
最终还是定了ST，老司机说说
最终还是定了ST，老司机说说
开s档，大油门动力绝对够了，除非你是开跑车的
80一下开标准模式油门反应足够，不过80以上就开始虚了，80以上开运动模式，就算到120油门反应都挺好的，变道什么的没啥压力，基本不用担心车辆倾斜或者是转不过去的
st line版性价比更高一些。对后备箱要求不是苛刻的话，还是选择st line版，不会后悔。
STL后排放到也可以的了，你懂的
这个车就是这样的，动力并不突出……
那可能就是这样了，不过车是真稳
哪里呢，我这里只有轿车试驾车没有猎装试驾车
温州
高速s档，120以前提速很快的[灵光一闪]
拨片降档130提速还是很快
S档120以后也很挺快的
，一下就窜出去了
油门刹车脚感这个东西，本来就是习惯的一个过程，本来两个位置高低跟一般车不一样，二，某些情况下变速箱不聪明，换挡不及时导致油门不跟脚。刹车比较灵敏，习惯就好了
怎么说吧，一脚油干到180，继续变道超车，没有几个能跟得上，目前只遇到一个凯迪拉克一个路虎玩了一会，其他只有看尾灯的份，可能有人说我不爱惜车，问题是10几万落地就一个玩具，不好好玩一下不是浪费吗
偶尔玩玩，马力一般吧，主要是稳
人家不是跟不上你，只是没必要，福克斯的马力也别太夸大，没多猛的，你油门踩到底了，人家也许只是三分之一油，珍惜生命最重要