锐际发动机
16.98-21.98万
目前2000公里，越来越顺！
跑一次高速就好了，变化很明显
锐际不需要刻意跑高速
变速箱换挡逻辑就这样，起步那一下高转速就是不换挡，尤其冬天明显，气温高了好很多，所以起步的时候就得深踩油门，会好很多。动力应该没变弱，只是气温低了，等气温上来了就好很多，适应就好了。
你感觉出问题了 锐际的发动机声音比昂科威s那个声音小 比日系更小的多 不是因为我开锐际才这么说的 真实对比出来的
一般到2000转，松一下油门就升档了，如此反复，速度就上来了。猛踩油门，先降档再提速，有推背感。
锐际phev仪表盘没有发动机转速表，只有电动机功率表。 起步0-60是很平顺丝滑的，响应很快，油门也很轻。 超过90以后感觉会有迟滞，动力总体还行。
二档升三档的时候转速大概在2500+，这个时候收油再踩既避免顿挫加速又快。
踩一下松一下，注意看转速表，要给大脚
不能说干吼不走吧，提速挺快，就是发动机声音在驾驶室里听的挺清楚
我以前去试驾过锐际顶配，那时候印象中发动机声音没那么大，后来我买了昂科威，同事买了锐际，就感觉发动机声音大点
嗯嗯，你说的也对，就是发动机声音比较明显
油门踩的果断一点
16.98-26.38万
14.98-22.98万
12.58-19.78万
19.69-29.59万
15.58-19.68万
20.49-25.99万
目前2000公里，越来越顺！
跑一次高速就好了，变化很明显
锐际不需要刻意跑高速
变速箱换挡逻辑就这样，起步那一下高转速就是不换挡，尤其冬天明显，气温高了好很多，所以起步的时候就得深踩油门，会好很多。动力应该没变弱，只是气温低了，等气温上来了就好很多，适应就好了。
你感觉出问题了 锐际的发动机声音比昂科威s那个声音小 比日系更小的多 不是因为我开锐际才这么说的 真实对比出来的
一般到2000转，松一下油门就升档了，如此反复，速度就上来了。猛踩油门，先降档再提速，有推背感。
锐际phev仪表盘没有发动机转速表，只有电动机功率表。
起步0-60是很平顺丝滑的，响应很快，油门也很轻。
超过90以后感觉会有迟滞，动力总体还行。
二档升三档的时候转速大概在2500+，这个时候收油再踩既避免顿挫加速又快。
踩一下松一下，注意看转速表，要给大脚
不能说干吼不走吧，提速挺快，就是发动机声音在驾驶室里听的挺清楚
我以前去试驾过锐际顶配，那时候印象中发动机声音没那么大，后来我买了昂科威，同事买了锐际，就感觉发动机声音大点
嗯嗯，你说的也对，就是发动机声音比较明显
油门踩的果断一点