捷达VS5车身
8.79-12.19万
确实说有点轻比golf大那么多,重量基本一样
捷达采用的是1.4T动力和MQB平台。前后独立悬挂,底盘平整度高,且无任何凸起,怎么飘,正常行驶120想飘都难。还有现在的汽车都是在追求轻量化,不是说轻就没一点儿好处
高速一百五一点都没感觉飘!底道路况一般般!跑一百也没票
高速不飘
对比下VS5 1.4T最低配和途岳1.4T最低配,外观几乎一样,尺寸、配置也相当,就是变速箱不一样,但途岳重了快200斤,光一个变速箱应该不会差这么多
主要差在钣金厚度。一些装饰件,地盘喷涂覆盖件上,还有好多零部件也不一样,一分钱一分货,10万不到的车就可以了。
1.4T动力还没有五菱1.5T的强
请问在座的各位!这车飘是啥意思啊!今天第一次开车上高速!感觉拐弯的时候方向盘重啊!提速还可以!直接追着本田xrv跑!还遇到宝马x3实在追不过
我没用过s档!听说提速很快的
只要舍得加油,灰机都可以撵到。
跑高速没感觉出来,但这个车确实用料轻,都是紧凑型车大众其他车就是用料比这个捷达要好
车轻省油,底盘调教决定车操控高速稳定性等等
车重和飘不飘没有关系,底盘调教和设计才是重点
12.59-17.49万
9.89-14.69万
27.98-33.59万
12.59-21.66万
10.79-14.39万
12.58-18.48万
确实说有点轻比golf大那么多,重量基本一样
捷达采用的是1.4T动力和MQB平台。前后独立悬挂,底盘平整度高,且无任何凸起,怎么飘,正常行驶120想飘都难。还有现在的汽车都是在追求轻量化,不是说轻就没一点儿好处
高速一百五一点都没感觉飘!底道路况一般般!跑一百也没票
高速不飘
对比下VS5 1.4T最低配和途岳1.4T最低配,外观几乎一样,尺寸、配置也相当,就是变速箱不一样,但途岳重了快200斤,光一个变速箱应该不会差这么多
主要差在钣金厚度。一些装饰件,地盘喷涂覆盖件上,还有好多零部件也不一样,一分钱一分货,10万不到的车就可以了。
1.4T动力还没有五菱1.5T的强
请问在座的各位!这车飘是啥意思啊!今天第一次开车上高速!感觉拐弯的时候方向盘重啊!提速还可以!直接追着本田xrv跑!还遇到宝马x3实在追不过
我没用过s档!听说提速很快的
只要舍得加油,灰机都可以撵到。
跑高速没感觉出来,但这个车确实用料轻,都是紧凑型车大众其他车就是用料比这个捷达要好
车轻省油,底盘调教决定车操控高速稳定性等等
车重和飘不飘没有关系,底盘调教和设计才是重点