途昂选买对比
24.90-40.50万
等探险者
等等吧，22款大探值得期待，内饰提升不少
我做过详细对比，探险者发动机参数高，底盘用料好，前圈叉臂纵置布局。途昂底盘前麦佛逊，用料也稍差一些，发动机参数低。但途昂空间大，内饰好，实际加速测试并不比探险者的2.3t差多少零百加速只差，了0.2到0.3秒，0到400米加速只差了0.4秒左右，虽然用了全麦佛逊，但圈速比探险者还高不少，油耗要比探险者低，底盘要比探险者高。关键可能终端优惠会更多一点。综合下来，我认为两者都可以，如果你偏向一点空间，那就途昂，如果你对操控有一点要求，那就，探险者。
途昂是95
途昂烧98＃大探烧92＃，途昂百公里省的那点油能够多出来的油价吗
之前也纠结过这两款车，三月底提的探险者，有人吐槽竖屏，反正我用的挺好
看看我的车友圈，你就了然于胸了
探险者优惠多少？
加置换共计优惠19000
2.0T四缸的途昂不如2.3T四缸的探险者、而2.3T四缸的探险者又不如2.5T六缸的途昂，前者是调教的区别后者是质的区别......也就是说除非执着于六缸的途昂，否则就还是买探险者吧，2.3T的探险者整体会比2.0T的途昂要略好那么一点点（毕竟两者是对标车型，有差异但不会相差太大）
坦克500吧
我买的途昂，探险者的中控大屏真心看不上，途昂保值率要高一些。
24.98-32.58万
26.90-39.50万
30.98-39.98万
26.19-39.99万
24.29-32.59万
等探险者
等等吧，22款大探值得期待，内饰提升不少
我做过详细对比，探险者发动机参数高，底盘用料好，前圈叉臂纵置布局。途昂底盘前麦佛逊，用料也稍差一些，发动机参数低。但途昂空间大，内饰好，实际加速测试并不比探险者的2.3t差多少零百加速只差，了0.2到0.3秒，0到400米加速只差了0.4秒左右，虽然用了全麦佛逊，但圈速比探险者还高不少，油耗要比探险者低，底盘要比探险者高。关键可能终端优惠会更多一点。综合下来，我认为两者都可以，如果你偏向一点空间，那就途昂，如果你对操控有一点要求，那就，探险者。
途昂是95
途昂烧98＃大探烧92＃，途昂百公里省的那点油能够多出来的油价吗
我做过详细对比，探险者发动机参数高，底盘用料好，前圈叉臂纵置布局。途昂底盘前麦佛逊，用料也稍差一些，发动机参数低。但途昂空间大，内饰好，实际加速测试并不比探险者的2.3t差多少零百加速只差，了0.2到0.3秒，0到400米加速只差了0.4秒左右，虽然用了全麦佛逊，但圈速比探险者还高不少，油耗要比探险者低，底盘要比探险者高。关键可能终端优惠会更多一点。综合下来，我认为两者都可以，如果你偏向一点空间，那就途昂，如果你对操控有一点要求，那就，探险者。
之前也纠结过这两款车，三月底提的探险者，有人吐槽竖屏，反正我用的挺好
看看我的车友圈，你就了然于胸了
之前也纠结过这两款车，三月底提的探险者，有人吐槽竖屏，反正我用的挺好
探险者优惠多少？
加置换共计优惠19000
2.0T四缸的途昂不如2.3T四缸的探险者、而2.3T四缸的探险者又不如2.5T六缸的途昂，前者是调教的区别后者是质的区别......也就是说除非执着于六缸的途昂，否则就还是买探险者吧，2.3T的探险者整体会比2.0T的途昂要略好那么一点点（毕竟两者是对标车型，有差异但不会相差太大）
坦克500吧
我买的途昂，探险者的中控大屏真心看不上，途昂保值率要高一些。