雷凌油耗保险
11.38-14.88万
帝豪L Hi·X
应该是四缸，下个月就上市了，等等看啊。
车还没出来，而且1.5的三缸机不知咋样
穷人买车一定要买修的起的车，丰田总有你修不起的大件……逆变器，电机，变速箱，发动机……都好几万，出保只换不修。比亚迪总成就1万多，可以部分维修，请采纳！
你真的以为点火线圈会熄火吗？严重的时候是缺缸，继续缺缸使用才会可能进一步熄火。修了点火线圈照样有人投诉换了还有出现的，就跟之前说燃油泵召回后一样还有失速的。你去看看丰田双擎3年至少18次失速，逼着找媒体维权，那真叫店大欺客。
那个是1.2t的，不是双擎，再说，穷人买车用的时间长，主要三大件没问题，安全性没问题就好，小问题肯定有，也是正常的，就算这个点火线圈坏了，他也不会影响你三大件的耐久性
省心还是买雷凌吧，虽然有异响，胎噪有点大，但没毛病
根据自身条件，是否有私人停车位，加装充电桩，如果没有。
经典丰田省心
现在的BYD是我们高攀不起了，销售那个牛逼样！我退了。
三款都试驾过，建议首选雷凌双擎，其次轩逸最后才比亚迪
经典舒适版才是10万，坐着舒服，开起来不如雷凌双擎，看各人需求吧
轩逸10w就能落地，10万公里算下来开销和其他两个差不多，轩逸的亮点就是日产大沙发，谁坐过谁知道，而且空间还蛮大配置也还可以，不用担心电池问题，比雷凌双擎还省心销量高也是有原因的
图稳，皮实耐用就雷凌，比亚迪dmi也完善了很多了也能买，驱逐舰可以看看，自己多对比
自己看看秦的车圈，各种问题不断，比亚迪品控差太多，不然我也会秦。
是的，很多人都是感觉不到，或者说不懂什么是顿挫，就是看人说他也说，不过有些确实有点顿挫，基本可以忽略不计，但经不住人云亦云呐。看看国产的车友圈，喷上天，看看合资车友圈，各种凑合还行能用没什么问题
低速顿挫是问题？做为车主的我根本没有感觉到
买来家用建议雷凌，买来跑滴滴建议比亚迪
跑滴滴才雷凌的，比亚迪一年超过3万公里 电池不保修
为什么跑滴滴在比亚迪
12.99-18.79万
8.00-15.19万
11.68-15.58万
10.86-17.49万
13.98-16.98万
12.58-18.48万
帝豪L Hi·X
应该是四缸，下个月就上市了，等等看啊。
车还没出来，而且1.5的三缸机不知咋样
穷人买车一定要买修的起的车，丰田总有你修不起的大件……逆变器，电机，变速箱，发动机……都好几万，出保只换不修。比亚迪总成就1万多，可以部分维修，请采纳！
你真的以为点火线圈会熄火吗？严重的时候是缺缸，继续缺缸使用才会可能进一步熄火。修了点火线圈照样有人投诉换了还有出现的，就跟之前说燃油泵召回后一样还有失速的。你去看看丰田双擎3年至少18次失速，逼着找媒体维权，那真叫店大欺客。
那个是1.2t的，不是双擎，再说，穷人买车用的时间长，主要三大件没问题，安全性没问题就好，小问题肯定有，也是正常的，就算这个点火线圈坏了，他也不会影响你三大件的耐久性
省心还是买雷凌吧，虽然有异响，胎噪有点大，但没毛病
根据自身条件，是否有私人停车位，加装充电桩，如果没有。
经典丰田省心
现在的BYD是我们高攀不起了，销售那个牛逼样！我退了。
三款都试驾过，建议首选雷凌双擎，其次轩逸最后才比亚迪
经典舒适版才是10万，坐着舒服，开起来不如雷凌双擎，看各人需求吧
轩逸10w就能落地，10万公里算下来开销和其他两个差不多，轩逸的亮点就是日产大沙发，谁坐过谁知道，而且空间还蛮大配置也还可以，不用担心电池问题，比雷凌双擎还省心销量高也是有原因的
图稳，皮实耐用就雷凌，比亚迪dmi也完善了很多了也能买，驱逐舰可以看看，自己多对比
自己看看秦的车圈，各种问题不断，比亚迪品控差太多，不然我也会秦。
是的，很多人都是感觉不到，或者说不懂什么是顿挫，就是看人说他也说，不过有些确实有点顿挫，基本可以忽略不计，但经不住人云亦云呐。看看国产的车友圈，喷上天，看看合资车友圈，各种凑合还行能用没什么问题
低速顿挫是问题？做为车主的我根本没有感觉到
买来家用建议雷凌，买来跑滴滴建议比亚迪
为什么跑滴滴在比亚迪