作者说的刹车紧急补油门不走，转速老高的问题，我也常遇到，我是279900的652T。也不知道其他车友是否都这样。

我的也和你的一模一样呢

这比较是体重2顿多商务车，这是变速箱电脑设定的，肯定比不了宝马8at那种降档速度的，这车就是要稳稳的开，就是感觉挺好的，我开了特斯拉Mode Y四驱版后，开所有的油车，都感觉减速再加速反应好慢啊，还有那么大发动机噪音，没办法机械匹配需要缓冲，假如现在开100码时速，突然急刹车减速到10几码的速度，行车电脑肯定就会判断你要急车到停车，就会在2挡的时候切换到空挡让刹车刹停，刚刚切换到空挡，你又要大加油门走起来，所以就会导致动力有中断的感觉，急刹车快停住时候变速箱电脑都会切换到空挡保护变速箱齿轮，要不然急刹车这么大重的车子承受多少力，变速箱齿轮也扛不住多少次这样子啊，都会有保护程序的，你就要适应它，让他动力结合后再大加油门走，油车都是这样子的，2.0t的汉兰达也是这样子的，油车肯定比不了电车加速感，而且是毫无延迟的迅猛有力丝滑的加速，油车急加速还会有顿挫，电车就没有！变速箱学习一段时间就好了！没必要纠结，比较靠油液液压换挡的变速箱，也是液压模块和摩擦片分离不断的结合来传递动力，偶尔顿挫一下无伤不雅！

这得看你平常或者以前开什么车型了，刚开始我也不习惯那种低转速动力不足，踩油门反应迟缓的现象，至于减速到低速再清踩油门，转速飙升，变速箱不升档的现象，暂时没遇到过，我的是21款3399

我652也是一样的，急刹后起步困难

正常啊，急刹后再给油门，动力输出没这么快，调教就已设定好，6at也这样，毕竟是MPV，稳是调教的第一要素，不是轿跑

我也会这样喔，22es豪华

开着车坐驾驶室有没有耳朵闷闷的感觉？空间大空旷的闷声？

就是这样的