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几个问题咨询下顶配车主。1)低速收油有拖拽感。2)刹车轻踩就有,稍微深踩一点感觉刹车有一段是空的,都是空气,再深踩就点头了。总得来说就是刹车不线性。3)仪表盘显示信息能否重置比如油耗显示,可以的话怎么操作,我长按复位键按出了自检所有指示灯一直闪,说明书上也没写。有会的请指教

宝马X1油耗刹车

2022-08-23

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回答 · 8

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切万顿 2022-08-25

1)确实在30的时候会有切档顿挫,长时间低速可以切手动挡;
2)没遇到;
3)仪表旁边有个0.0这个图标的实体按钮,按一下是小计清零(参考说明书

cushawlxh 2022-08-24

收油拖拽同感,开了eco也没用,即使eco,速度低的时候收油是不会自动空档的,要>30码才行,所以低速跟车很难受

cushawlxh 回复 冰火奇 2022-08-25

刹车没啥感觉

冰火奇 2022-08-25

嗯嗯,同感,不过我开节能好点,刹车问题你有么

baiwtuuy 2022-08-24

顶配也有点低速收油

冰火奇 2022-08-26

嗯,还有就是刹车问题,好像大家都没有

caofx4498 2022-08-24

不知道顶配,反正次顶配开着蛮好的,刹车也很线性。不顿挫。

caofx4498 回复 冰火奇 2022-08-25

节能模式肯定会好很多。正常。

冰火奇 2022-08-25

可能是我驾驶有问题?我开了节能模式舒服多了

碎碎星光 2022-08-24

就感觉很有操控感,其他对我来说都不是事儿

冰火奇 2022-08-24

帅就完了

c55ofsdvyr 2022-08-24

领先型觉得节能模式最舒服,换挡没顿挫,一脚油门能滑到目的地

chenmingkai 2022-08-24

1、ECO模式低档换挡顿挫明显,刷出COMFORT PLUS模式有明显改善;2、我的刹车比较线性,没有点头问题;3、a.在仅通的电情况下长按仪表盘左下角的复位按钮。(此处仅通电为仅通电点亮仪表板,不是打火着车)
b.通电状态下长按仪表盘左下角的复位按键,直到仪表盘中间出现出现相关的保养信息。
c.单次按压复位按钮可切换其他保养信息。
d.切换至想要复位的保养信息,长按复位按钮直到出现弹框询问是否重置。

冰火奇 2022-08-24

我开了节能却感觉舒服多了

冰火奇 2022-08-23

还有各位老板又好用脚垫推荐个,四儿子送的感觉不防滑,脚会往前出溜

carolinejd 2022-08-24

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