Model 3刹车
23.19-33.59万
无论使用AP还是ACC，现阶段的法规，任何事故责任都是车主的，不是车的
那些没车的就不要乱说。开启AP辅助，第一次退出AP，但是ACC还在。自己去试试。
既然你有保存视频，那把出弯前面那一分多钟也加进来，还有就是车子找你说的失控了顶到墙才停下来，那你下车车轮是否还在转
让你发出事故前5分钟视频,你又不发，有问题帮你维权
你看他敢不敢发
我告诉你吧，开了辅助驾驶，然后你强行变道，这个时候会退出车道保持，但是那个自适应巡航还开着，速度还在的，你前面没车就是你设定那个最高速度。我之前过匝道差点撞了就是车速过快，要点刹车才会退出自适应巡航，你应该就是这样，自适应巡航的速度保持着
你只是退出了辅助驾驶没有退出巡航驾驶，而你认为自己还开着辅助驾驶。问题不在于此。在于你为什么要手离开方向盘眼离开路面
你看他敢回你吗
会，动能回收就是在刹车了
可是，我没踩电门，也没有减速，8秒还是高速，这不是和他们说的我开了巡航退出相反的吗，所以我有怀疑
能量回收制动功能下肯定会减速，停不停看你停止模式设置的是什么了，定速巡航的逻辑是保持车辆识别到的道路限速行驶。
正常退出acc和ap什么都不动是会减速，不过超过70的速度就没那么明显了，因为电机扛不住那么大功率的反向充电。高速下只会进行缓速的动能回收，不是急刹车那种。
acc是往下拨一下，ap是拨两下。另外如果ap中硬掰方向盘转向，也会从ap进acc
开了一分钟，客服回复我的，而且我那不止一个弯道
退出ap或者acc不踩电门动能回收就介入了啊
是不是前面有大弯，你控制了方向盘导致AP 解除了，从你发视频我就感觉是这样的。兄弟，出事了我也替你难过，想开点吧，不然人都要疯了
你看视频前面的弯道，不止一个
26.39-36.89万
21.59-29.99万
44.82-66.40万
14.98-24.98万
12.98-20.98万
8.39-10.38万
无论使用AP还是ACC，现阶段的法规，任何事故责任都是车主的，不是车的
那些没车的就不要乱说。开启AP辅助，第一次退出AP，但是ACC还在。自己去试试。
既然你有保存视频，那把出弯前面那一分多钟也加进来，还有就是车子找你说的失控了顶到墙才停下来，那你下车车轮是否还在转
让你发出事故前5分钟视频,你又不发，有问题帮你维权
你看他敢不敢发
我告诉你吧，开了辅助驾驶，然后你强行变道，这个时候会退出车道保持，但是那个自适应巡航还开着，速度还在的，你前面没车就是你设定那个最高速度。我之前过匝道差点撞了就是车速过快，要点刹车才会退出自适应巡航，你应该就是这样，自适应巡航的速度保持着
你只是退出了辅助驾驶没有退出巡航驾驶，而你认为自己还开着辅助驾驶。问题不在于此。在于你为什么要手离开方向盘眼离开路面
你看他敢回你吗
会，动能回收就是在刹车了
可是，我没踩电门，也没有减速，8秒还是高速，这不是和他们说的我开了巡航退出相反的吗，所以我有怀疑
能量回收制动功能下肯定会减速，停不停看你停止模式设置的是什么了，定速巡航的逻辑是保持车辆识别到的道路限速行驶。
正常退出acc和ap什么都不动是会减速，不过超过70的速度就没那么明显了，因为电机扛不住那么大功率的反向充电。高速下只会进行缓速的动能回收，不是急刹车那种。
acc是往下拨一下，ap是拨两下。另外如果ap中硬掰方向盘转向，也会从ap进acc
开了一分钟，客服回复我的，而且我那不止一个弯道
退出ap或者acc不踩电门动能回收就介入了啊
是不是前面有大弯，你控制了方向盘导致AP 解除了，从你发视频我就感觉是这样的。兄弟，出事了我也替你难过，想开点吧，不然人都要疯了
你看视频前面的弯道，不止一个