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认证车主看过来,p7的670E+或者670N+版本,春秋天(10-25℃),夏天(25℃以上),冬天(-5-10℃)
的时候,充满90%的电量和充满100%的电量分别能在城区,高速跑多少?(空调就很普通的开,然后节能+底回收)

小鹏P7空调

2022-08-26

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小鹏P7

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caoyang88 2022-08-26

帮顶

cherry_wyy78 2022-08-26

主要看你怎么跑,同一个地方一个温度有的人电耗11有的人电耗18。

gfhd125j65 2022-08-26

模式关系影响没那么大,怎么开才是关键,电耗区别体现在启动停车超车的时候,每个人习惯不一样会有较大差距,取均值范围的话,夏天开空调以剩50km去充电为例,大约380-450,春秋差距不大,冬季开暖风大约280-350,高速的话,如果acc120的情况,在市区基础上减50-80续航,硬要往140 150的开按对折算就行

gfhd125j65 回复 临高1943 2022-08-28

500km带高速不用多想,中间必补至少一次电

临高1943 2022-08-27

最担心的就是每年过年回老家大概500km的路程了。我个人觉得冬天带着4个人满载,开暖风,高速,在不激烈驾驶的情况下能跑300-350公里,中间只需补一次电就能到家,这样我就可以接受它的续航了,可能这也是最极端的情况了

bboy3328 2022-08-26

从没开过节能模式,建议适应一下标准或运动+高回收,小鹏的高回收还是可以的,没有急减速的感觉。
按楼主的问法,其实还是要考虑车速的和空调状态的,我个人驾驶比较暴力,使用下来 冬季开空调电耗大概在22左右,春秋天不开空调大概在18左右,夏天开空调大概在15左右。
要问续航里程就用670N+电池83度除以电耗就是里程了。实际驾驶前10%因为没有动能回收,相对能耗会高点,但影响不大。

bboy3328 回复 临高1943 2022-08-27

充电站和充电桩情况 小鹏中控导航上都能看到,一般小鹏超充都设置在相对离市区远,离高速或者高架近的商场。开高速的时候喊小P,我要充电,会告诉你哪里可以充电的

bboy3328 回复 carina_jia 2022-08-27

小鹏的单踏板其实也不是完全的单踏板,特斯拉单踏板就是踩油门加速,松油门自动减速直至刹停。小鹏松油门减速到最后还是必须踩刹车才能刹停。

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