大家好,现在有意购买GS4不知道这车发动机怎么样,爱信的6AT顿挫么故障率高不高。我看好多人说传奇怠速抖动,不知道这车发动机怎么样
传祺GS4故障发动机
-
-
传祺GS4
11.58-12.68万
获取底价
猜你喜欢
-
哈弗H6
9.89-14.69万
获取底价
-
传祺GS3
8.58-11.18万
获取底价
-
长安CS75 PLUS
11.79-14.99万
获取底价
-
传祺GS4 PLUS
13.68-14.28万
获取底价
-
影酷
11.98-16.98万
获取底价
-
博越L
11.57-14.97万
获取底价
18款车主路过4.8w公里,磨合期CET急加速3升4有轻微顿挫,过磨合期就很平顺,发动机冷天怠速1200转时间大概1分钟左右,电子元器件小毛病还是有些,保质期都免费换了,脱保前全车捡查该了都换了,脱保一年目前没什么问题。
有图有真相,新款更比老款好
6at还是可以的
不知道就是怠速高一直一千一,水温都两格了还是那样哄一脚油门就下去了
我的启动后一千二热车三分钟后会降到一千一,然后就没有然后了
额,我的才800呀
说的对,不要什么事情都一棺而定,虽然我提车快半年了,我觉得GS4家用还行。比较赞同这车友的体会。
你哪里?来东莞借你开一圈你就知道了。落地半年开始生锈。手自一体的换挡顿挫明显。节能模式超级没力。普通模式市内开12个油。高速最低10个,高速有点力,就风噪就和拖拉机一样。
我车是21款的自动精英版,现在7多千公里,市区开表显油9个左右,就是左前轮冷车拖刹有异响,顿挫不是很明显
20万的雅阁怠速更抖自带按摩椅人家说啥了,怠速抖动很多涡轮直喷的都有,一二代h6也一样抖,三代说改进了不知真假。
反正车子生锈
哪一款的你是
兄弟,看看我发的,真的抖,体感真的很差,会让你觉得车会有毛病,而且起步顿挫严重,不能急加速,换挡有拖拽感,你试驾一下试试,加速到70,不刹车减速,很明显