奔驰GLB方向盘
31.19-36.79万
没打死过,就是打到头也会回一点,对转向助力泵不好!
方向打死有声音,可能是转向助力泵的事,有助力的车方向不能打死,打死后要回一点,对车好,声音可能就没了
下面这段是我看我的销售的朋友圈里发的,虽然我没遇到,希望对你有用: 天气冷了,阿克曼角的现象重出江湖!同往年一样,估计最近会有很多客户问到这个问题:早晨或者凉车,方向角度偏大时前轮会有“哽哽”的响声,并有可能伴随车辆轻微晃动,这都是正常现象,无需到店检查!原因就是阿克曼角度设计,主要是为了高速快速入弯而设计的!加之中国使用的大部分是夏季胎,冬天会比较硬,更凸显了这个现象。在潮湿路面,冰路面,压实的雪路面更明显。行车十公里以上,或者轮胎跑热了会减轻或者消除这种现象!这不是故障,是正常现象,不会影响行车安全。
我的车往右打死前进有声音,后退没有声音
我这是咯噔咯噔响,伴随着车子一抖一抖的,怪吓人
那是因为轮胎打滑
看来这车就这样,我的也是
我的有,所以打死一有声响我就回下轮。
试驾的时候自动泊车有声音,刹车的嘎吱嘎吱
28.89-40.99万
29.99-34.69万
42.78-53.13万
39.90-48.90万
没打死过,就是打到头也会回一点,对转向助力泵不好!
方向打死有声音,可能是转向助力泵的事,有助力的车方向不能打死,打死后要回一点,对车好,声音可能就没了
下面这段是我看我的销售的朋友圈里发的,虽然我没遇到,希望对你有用:
天气冷了,阿克曼角的现象重出江湖!同往年一样,估计最近会有很多客户问到这个问题:早晨或者凉车,方向角度偏大时前轮会有“哽哽”的响声,并有可能伴随车辆轻微晃动,这都是正常现象,无需到店检查!原因就是阿克曼角度设计,主要是为了高速快速入弯而设计的!加之中国使用的大部分是夏季胎,冬天会比较硬,更凸显了这个现象。在潮湿路面,冰路面,压实的雪路面更明显。行车十公里以上,或者轮胎跑热了会减轻或者消除这种现象!这不是故障,是正常现象,不会影响行车安全。
我的车往右打死前进有声音,后退没有声音
我这是咯噔咯噔响,伴随着车子一抖一抖的,怪吓人
那是因为轮胎打滑
看来这车就这样,我的也是
我的有,所以打死一有声响我就回下轮。
试驾的时候自动泊车有声音,刹车的嘎吱嘎吱