锐界加油
22.98-30.98万
这是发动机扭矩和变速箱挡位匹配问题。在一定速度下，如果发动机当时扭矩小，挡位高那么就感觉没有劲。如果发动机扭矩大，挡位低就感觉很好开。理论可以参考手动挡升降挡时参考发动机转速的原理。具体怎么解决可以试试深踩油门、两脚油门、挂S挡等，理论上就是使发动机扭矩增大和降到合适的挡位。
感觉没力的时候正好档位降档或者升档壳，然后转速没起来，大脚油门就可以了，说白了就是手动挡的降档补油
开S档！嗷嗷爽
只能慢慢适应变速箱换挡的逻辑
油门给到位，转速拉起来，提速慢？不存在一不小心就成飙车党了 你感觉开着顺便的时候肯定是都是正常行驶，没有减速后再提速的情况 你感觉给油提不起速度这个情况有可能是你前面刚减速变速箱降档了，之后你又要提速进行超车这时候你要舍得踩油门把转速拉起来才有力气，不然就会感觉没力气 简单点就是 降档补油的意思！ 油门要舍得踩！转速要拉起来 放心转速就算拉到红线发动机都不会报废！不要觉得转速高了发动机就要报废了！
舍得给油提速慢应该不存在啊
我也发现D档市区超车声音难听，应该是车重的原因，开起来后超车比较轻松。S档加速没问题。
是的，深踩油门发动机声嘶力竭太难听
大油门
变速箱换挡逻辑问题
变速箱换挡逻辑的问题，算正常吧！有时候开的很顺，然后前面有慢车不好变道带刹车，等变道过去后踩油门会有明显肉的感觉，提速慢，这时油门给大一点就好了
因为刹车了就降档了，要提速就要大脚油门！ 也就是手动挡的降档补油
发现了，还在找规律
27.78-35.28万
19.98-25.98万
26.19-39.99万
32.88-46.88万
18.68-26.68万
20.49-25.99万
这是发动机扭矩和变速箱挡位匹配问题。在一定速度下，如果发动机当时扭矩小，挡位高那么就感觉没有劲。如果发动机扭矩大，挡位低就感觉很好开。理论可以参考手动挡升降挡时参考发动机转速的原理。具体怎么解决可以试试深踩油门、两脚油门、挂S挡等，理论上就是使发动机扭矩增大和降到合适的挡位。
感觉没力的时候正好档位降档或者升档壳，然后转速没起来，大脚油门就可以了，说白了就是手动挡的降档补油
开S档！嗷嗷爽
只能慢慢适应变速箱换挡的逻辑
油门给到位，转速拉起来，提速慢？不存在一不小心就成飙车党了
你感觉开着顺便的时候肯定是都是正常行驶，没有减速后再提速的情况
你感觉给油提不起速度这个情况有可能是你前面刚减速变速箱降档了，之后你又要提速进行超车这时候你要舍得踩油门把转速拉起来才有力气，不然就会感觉没力气
简单点就是 降档补油的意思！ 油门要舍得踩！转速要拉起来
放心转速就算拉到红线发动机都不会报废！不要觉得转速高了发动机就要报废了！
舍得给油提速慢应该不存在啊
我也发现D档市区超车声音难听，应该是车重的原因，开起来后超车比较轻松。S档加速没问题。
是的，深踩油门发动机声嘶力竭太难听
大油门
变速箱换挡逻辑问题
变速箱换挡逻辑的问题，算正常吧！有时候开的很顺，然后前面有慢车不好变道带刹车，等变道过去后踩油门会有明显肉的感觉，提速慢，这时油门给大一点就好了
因为刹车了就降档了，要提速就要大脚油门！ 也就是手动挡的降档补油
发现了，还在找规律