沃尔沃XC90发动机机械增压
63.89-78.19万
补充楼上的，48V电池坏了27225，只是电池的材料费。
淘不了，不销售。
呦，那是不是赶紧海淘国外不到1千欧元的电池，不知道会不会放坏
确实报道不多，而且21款就已经是电子增压，好处有几个，1：电子增压起步阶段不消耗发动机动力，机械增压启动是连着曲轴，会消耗发动机动力，2：机械增压也是易损件，坏了，也是成本高，电子增压纯靠电池带动。3：48v电池引入，让电子增压可以随时介入，理论上起步的动态响应好于机械，劣势：48v电池负责太多任务了，起步空调内部高压电器，还有减少发动机怠速抖动，所以这块电池压力还挺大，坏了可就得万八块钱去换了，耐久度还需考验
所以，搞不懂为什么报道说是机械改电子，各种试车评测也说21款是机械涡轮双增压。感觉沃尔沃在信息发布上很不正规，可能是这几年被吉利带偏了
60.98-80.48万
58.78-79.38万
39.69-45.89万
25.88-26.58万
61.50-80.00万
补充楼上的，48V电池坏了27225，只是电池的材料费。
淘不了，不销售。
呦，那是不是赶紧海淘国外不到1千欧元的电池，不知道会不会放坏
确实报道不多，而且21款就已经是电子增压，好处有几个，1：电子增压起步阶段不消耗发动机动力，机械增压启动是连着曲轴，会消耗发动机动力，2：机械增压也是易损件，坏了，也是成本高，电子增压纯靠电池带动。3：48v电池引入，让电子增压可以随时介入，理论上起步的动态响应好于机械，劣势：48v电池负责太多任务了，起步空调内部高压电器，还有减少发动机怠速抖动，所以这块电池压力还挺大，坏了可就得万八块钱去换了，耐久度还需考验
所以，搞不懂为什么报道说是机械改电子，各种试车评测也说21款是机械涡轮双增压。感觉沃尔沃在信息发布上很不正规，可能是这几年被吉利带偏了