宋PLUS新能源
12.98-18.98万
8加128
这个倒不清楚了
秦plusev的车机是多大的？
Cpu看网上说是骁龙665，正常使用车机不卡。不过处理能力也比较有限，如果一直开着360全车影像并且行车速度快一些会卡住大约2分钟，然后自己恢复。
665呵呵 支持国产
好像是660系列，8+128的配置
CPU话，比亚迪汉最新出厂的貌似已经更换是麒麟710a了，之前是骁龙625，宋的CPU如不出意外基本都是骁龙625，现在最新出厂的，不是特别清楚了 ，毕竟我还没有拿到车 哈哈哈
卡顿倒不会！而且看过实车算是很流畅了，如果对比的话你可以看看大众系列和领克系列的车机你就知道啥叫出了名的卡顿，当然过个5年10年是否还依然流畅这个咱们谁也说不好，毕竟现在换车成本也不高你能否在10年内换不换车都说不准呢！担心这个真心没必要，只要目前用着不卡顿流畅就ok了，新能源汽车核心部件IGBT才算的上是整车真正的CPU，这个才算的上是汽车电控的核心，如交流与直流的转换、电压高低的转换，以及对电机的变频控制，甚至热管理系统、智能系统、空调系统等，都离不开IGBT。在一定程度上，IGBT的性能直接决定着电动汽车的性能，所以放心用，自带的车机就算是在不堪，也不会对你的用车有影响，除非你想用这玩意打王者荣耀或吃鸡那当我没说好了 哈哈哈
就相当于是安卓手机嘛 主要担心卡顿 哈哈
CPU:不清楚； 内存:前面还不清楚，后面是128G 使用感受:很顺畅，一点不卡
不卡那不错
17.98-26.98万
10.98-14.28万
11.98-14.78万
14.98-24.98万
12.57-16.97万
18.98-24.98万
8加128
这个倒不清楚了
秦plusev的车机是多大的？
Cpu看网上说是骁龙665，正常使用车机不卡。不过处理能力也比较有限，如果一直开着360全车影像并且行车速度快一些会卡住大约2分钟，然后自己恢复。
665呵呵
支持国产
好像是660系列，8+128的配置
CPU话，比亚迪汉最新出厂的貌似已经更换是麒麟710a了，之前是骁龙625，宋的CPU如不出意外基本都是骁龙625，现在最新出厂的，不是特别清楚了 ，毕竟我还没有拿到车 哈哈哈
卡顿倒不会！而且看过实车算是很流畅了，如果对比的话你可以看看大众系列和领克系列的车机你就知道啥叫出了名的卡顿，当然过个5年10年是否还依然流畅这个咱们谁也说不好，毕竟现在换车成本也不高你能否在10年内换不换车都说不准呢！担心这个真心没必要，只要目前用着不卡顿流畅就ok了，新能源汽车核心部件IGBT才算的上是整车真正的CPU，这个才算的上是汽车电控的核心，如交流与直流的转换、电压高低的转换，以及对电机的变频控制，甚至热管理系统、智能系统、空调系统等，都离不开IGBT。在一定程度上，IGBT的性能直接决定着电动汽车的性能，所以放心用，自带的车机就算是在不堪，也不会对你的用车有影响，除非你想用这玩意打王者荣耀或吃鸡那当我没说好了 哈哈哈
就相当于是安卓手机嘛 主要担心卡顿 哈哈
CPU:不清楚；
内存:前面还不清楚，后面是128G
使用感受:很顺畅，一点不卡
不卡那不错