迈锐宝XL发动机
17.59-21.99万
因为652T的君威是产量很小的，而且价格与GS有部分重合。 而GS与XL的价格区间有断层。
迈锐宝xl2.0浙赛能刷新20万车第一记录，君威不可以，再者说，2.0里面xl的价格是最具有性价比的，底盘和操控这方面都是君威望而不及的，就好比两个人穿着一模一样的鞋去赛跑，那么能决定这场比赛输赢的关键绝对不会是那双鞋（发动机）
要知道这台2.0T发动机是目前通用主流的，雪佛兰全系 别克全系 凯迪拉克全系 都是这台发动机，不分高低功率
1.5的发动机已经很旧了，买新不买旧。1.5的油耗丝毫不低。还有就是，2.0用的是卡迪拉克同款发动机，2.0的锐动和1.5的锐动，终端优惠下来，落地也就相差2W不到，按揭的话，首付更是相差无几。这样算下来，你觉得哪个更划算？
因为君威gs车往那一放，再加上前后红色gs标，红色卡钳，懂的都懂了
买君威就看品牌和内饰了，去年625t停产一段时间，只有gs
迈锐宝就是运动范不上2.0t没灵魂 君威走商务风一点大马力不一定好用
说到底还是觉得雪佛兰品牌不如别克呗
2.0的君威落地都是十八九个起步了，这个价位可选的还是有几个的，但是16w落地的2.0t还是合资b级车，就迈锐宝独一位
君威2.0就是GS，价格就贵了
15.98-24.98万
9.99-14.69万
12.98-22.98万
10.89-13.99万
12.79-17.29万
13.88-15.48万
因为652T的君威是产量很小的，而且价格与GS有部分重合。 而GS与XL的价格区间有断层。
迈锐宝xl2.0浙赛能刷新20万车第一记录，君威不可以，再者说，2.0里面xl的价格是最具有性价比的，底盘和操控这方面都是君威望而不及的，就好比两个人穿着一模一样的鞋去赛跑，那么能决定这场比赛输赢的关键绝对不会是那双鞋（发动机）
1.5的发动机已经很旧了，买新不买旧。1.5的油耗丝毫不低。还有就是，2.0用的是卡迪拉克同款发动机，2.0的锐动和1.5的锐动，终端优惠下来，落地也就相差2W不到，按揭的话，首付更是相差无几。这样算下来，你觉得哪个更划算？
因为君威gs车往那一放，再加上前后红色gs标，红色卡钳，懂的都懂了
买君威就看品牌和内饰了，去年625t停产一段时间，只有gs
迈锐宝就是运动范不上2.0t没灵魂 君威走商务风一点大马力不一定好用
说到底还是觉得雪佛兰品牌不如别克呗
2.0的君威落地都是十八九个起步了，这个价位可选的还是有几个的，但是16w落地的2.0t还是合资b级车，就迈锐宝独一位
君威2.0就是GS，价格就贵了