科鲁泽变速箱
9.49-10.89万
如果用久了出现顿挫，最好拨到手动挡起车，好处是无顿挫，转数低，提速快。
17款的英朗就是三代6AT了，这么多年了，反馈很好。
哦
第三代除了依旧不太聪明其他没啥毛病
磨合磨合我觉得一直都有，只是现在是人和车磨合而已，你得从油门深浅急缓感受你自己车的性格脾气，磨合好了什么路况踩多深会换挡心里清清楚楚明白白的，不是一直油门踩很深就一定换挡更快更顺畅，我是属于比较喜欢开车的，个人理解不喜勿喷
一月份提的 为啥我的油耗一直高达九个多 加了一千七百油才跑了两千一百多公里 变速箱太笨了 冷车转速快三千才换挡
哎，销量起来了，希望手里这台七八年或是报废后科鲁泽还能这么有性价比
我现在3万公里，at好好的啊
听谁说的？？？
网上看见，抖音
变速箱还行吧就是有时候换挡不聪明低速顿挫
就是低速降挡会钝一两下 时有时没有
40已下低速滑行踩刹车刹住的时候有没有拖拽感一顿一顿的停住
第一，二代确实容易坏，第三代没问题
15年以后
第三代是什么意思，2022款的吗
天天地板油，4万公里一切正常
哈哈
你真可爱
8.00-15.19万
10.86-17.49万
8.39-9.69万
6.29-12.08万
12.89-15.89万
如果用久了出现顿挫，最好拨到手动挡起车，好处是无顿挫，转数低，提速快。
17款的英朗就是三代6AT了，这么多年了，反馈很好。
哦
第三代除了依旧不太聪明其他没啥毛病
磨合磨合我觉得一直都有，只是现在是人和车磨合而已，你得从油门深浅急缓感受你自己车的性格脾气，磨合好了什么路况踩多深会换挡心里清清楚楚明白白的，不是一直油门踩很深就一定换挡更快更顺畅，我是属于比较喜欢开车的，个人理解不喜勿喷
一月份提的 为啥我的油耗一直高达九个多 加了一千七百油才跑了两千一百多公里 变速箱太笨了 冷车转速快三千才换挡
哎，销量起来了，希望手里这台七八年或是报废后科鲁泽还能这么有性价比
我现在3万公里，at好好的啊
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就是低速降挡会钝一两下 时有时没有
40已下低速滑行踩刹车刹住的时候有没有拖拽感一顿一顿的停住
第一，二代确实容易坏，第三代没问题
15年以后
第三代是什么意思，2022款的吗
天天地板油，4万公里一切正常
哈哈
你真可爱
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