Model 3充电
23.19-33.59万
首台车买宝马,二台车看心情
续航7~8折,400公里左右。
都不能装充电桩了那还有啥好选的
肯定特斯拉,我都试驾过,最后买的model 3。
第一批特斯拉的车电池还没坏呢亲,电池不需要顾虑太多
试驾了那么多车,我觉得modle y驾驶感,是最接近宝马x3的,不得不说底盘调教有一手
还是x3好开一点,但是my也不错,方向精准,地盘紧实,加速比x3强多了,空间也无敌大,比比亚迪和理想都强。但是有几个缺点有点无语接受,一个是续航短,只考虑铁锂电池,第二是天窗太热了,第三是单踏板反人类啊
那和宝马x3哪个好开呀
买了特斯拉,就别想刹车失灵或其他由车造成的事故,因为特斯拉会后台OTA,直接抹掉关键信息~
不是一个时代的产品
三系没有多少豪华感
我开了7万公里,长续航后驱,基本每1万公里衰减1%。如果一直用快充,衰减会更大,估计1.5%
我开的21款标续充满电424,开了一万多公里充满还是424。
16.58-25.98万
26.39-36.89万
35.39-41.39万
14.98-24.98万
21.59-29.99万
20.99-29.99万
首台车买宝马,二台车看心情
续航7~8折,400公里左右。
都不能装充电桩了那还有啥好选的
肯定特斯拉,我都试驾过,最后买的model 3。
第一批特斯拉的车电池还没坏呢亲,电池不需要顾虑太多
试驾了那么多车,我觉得modle y驾驶感,是最接近宝马x3的,不得不说底盘调教有一手
还是x3好开一点,但是my也不错,方向精准,地盘紧实,加速比x3强多了,空间也无敌大,比比亚迪和理想都强。但是有几个缺点有点无语接受,一个是续航短,只考虑铁锂电池,第二是天窗太热了,第三是单踏板反人类啊
那和宝马x3哪个好开呀
买了特斯拉,就别想刹车失灵或其他由车造成的事故,因为特斯拉会后台OTA,直接抹掉关键信息~
不是一个时代的产品
三系没有多少豪华感
我开了7万公里,长续航后驱,基本每1万公里衰减1%。如果一直用快充,衰减会更大,估计1.5%
我开的21款标续充满电424,开了一万多公里充满还是424。