荣威i6
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贵了，我的是19年6月份的才跑17000公里21年9份买的7万拿下的，你这个公里数大点应该6.8拿合适
贵了
我买的二手23000公里搞下来8万块钱
我去，荣威那么保值？
都跑5万公里了你还花那么大的价钱买荣威？荣威的后期毛病很多
你开过没有，我就是荣威车主，只出现一次 车窗玻璃下不来，半个小时左右自己好了，以后都没出现过了
贵了 我前段时间刚买的18款二手顶配 才6.68w
还不如加钱买新车 大不了分期 新车下地才多少钱 二手车不懂车况到处是坑 很多人买这车跑滴滴 国产车公里数多了就废。
18年至尊版,跑了一万二买过来7.3
那你还是直接买i5的新车
可以接受范围，二手车收购在6.8左右，17年还卖六万多
你的意思是说这个车车价过高了是吗？？？
看车况的，保养好才行的，用壳牌全合成机油，石化油，涡轮直喷发动机必须要清积碳，或者添加大品牌燃油添加剂。最好买新的吧，因为车况不了解
6.89-9.09万
7.98-17.98万
8.00-15.19万
10.38-13.98万
贵了，我的是19年6月份的才跑17000公里21年9份买的7万拿下的，你这个公里数大点应该6.8拿合适
贵了
我买的二手23000公里搞下来8万块钱
我去，荣威那么保值？
都跑5万公里了你还花那么大的价钱买荣威？荣威的后期毛病很多
你开过没有，我就是荣威车主，只出现一次 车窗玻璃下不来，半个小时左右自己好了，以后都没出现过了
贵了 我前段时间刚买的18款二手顶配 才6.68w
还不如加钱买新车 大不了分期 新车下地才多少钱 二手车不懂车况到处是坑 很多人买这车跑滴滴 国产车公里数多了就废。
18年至尊版,跑了一万二买过来7.3
那你还是直接买i5的新车
可以接受范围，二手车收购在6.8左右，17年还卖六万多
你的意思是说这个车车价过高了是吗？？？
看车况的，保养好才行的，用壳牌全合成机油，石化油，涡轮直喷发动机必须要清积碳，或者添加大品牌燃油添加剂。最好买新的吧，因为车况不了解