凯迪拉克CT6价格
35.97-46.97万
没开过这代a6，不评论 自己的CT6，开起来隔音很好，油门响应也比想象中轻快，乘坐舒适。就是现在牌子没有奥迪硬，内饰也没有奥迪好看，但是用料666
a6考虑45四驱及以上版本，只够40的别勉强还是看看ct6吧，真就一车壳子
车壳子是a6还是ct6呀
a6啊，40真没啥意思，45四驱强烈推荐
除开外观内饰品牌，变速箱两个都还行，座椅CT6舒服些，但我是腰突患者更适合硬座椅，所以现在CT6座椅对我来说太软了。底盘A6稍好，厚重感和滤震都好一点。隔音两个差不多，动力实际使用感觉不出来多大差距，都能满足。对了，ct6的刹车是噩梦，调教硬，离油门近，又高，堵车或者长下坡很累，油门刹车都比较重，不像奥迪那么轻松
是的，跟您的感觉差不多，刹车确实a6舒服些，座椅也更硬些，不过隔音真的比不上ct6，座椅皮质感觉没ct6的细腻
刹车确实
如果比较考虑品牌你就选奥迪，如果想要性价比配置方面舒适型操控性您就看ct6。ct6外观也是商务风，车身同级最大还是相当霸气的，但是毕竟是你自己买车你可以看看你需要什么就买什么
认牌子，直接a6别犹豫。要是想实实在在买个性价比高的良心车，那绝对是ct6啊，40个妥妥的尊贵，甚至铂金都有可能。太香了兄弟。只要你开了你就知道。别问我为什么，我是ct6车主
a6厂家利润大，但是有标，造车成本 配置肯定不如ct6。做生意商务a6 唬大爷大妈这种不懂什么一线二线的，凯迪拉克其实挺唬人的。
除了没开过，你分析的都很好
40的慢 8秒开外 CT6可以随便8秒内
是的40动力弱好多...
40的a6
上a6⃣️
22款减配了吗
40的不想要，45的买不起
区别就是你买a6的钱大部分都成为了一汽奥迪的利润。自己考虑吧。
头脑清醒
简单实在
42.79-65.68万
39.99-48.79万
40.69-50.59万
28.97-34.17万
没开过这代a6，不评论
自己的CT6，开起来隔音很好，油门响应也比想象中轻快，乘坐舒适。就是现在牌子没有奥迪硬，内饰也没有奥迪好看，但是用料666
a6考虑45四驱及以上版本，只够40的别勉强还是看看ct6吧，真就一车壳子
车壳子是a6还是ct6呀
a6啊
，40真没啥意思，45四驱强烈推荐
除开外观内饰品牌，变速箱两个都还行，座椅CT6舒服些，但我是腰突患者更适合硬座椅，所以现在CT6座椅对我来说太软了。底盘A6稍好，厚重感和滤震都好一点。隔音两个差不多，动力实际使用感觉不出来多大差距，都能满足。对了，ct6的刹车是噩梦，调教硬，离油门近，又高，堵车或者长下坡很累，油门刹车都比较重，不像奥迪那么轻松
是的，跟您的感觉差不多，刹车确实a6舒服些，座椅也更硬些，不过隔音真的比不上ct6，座椅皮质感觉没ct6的细腻
刹车确实
如果比较考虑品牌你就选奥迪，如果想要性价比配置方面舒适型操控性您就看ct6。ct6外观也是商务风，车身同级最大还是相当霸气的，但是毕竟是你自己买车你可以看看你需要什么就买什么
认牌子，直接a6别犹豫。要是想实实在在买个性价比高的良心车，那绝对是ct6啊，40个妥妥的尊贵，甚至铂金都有可能。太香了兄弟。只要你开了你就知道。别问我为什么，我是ct6车主
a6厂家利润大，但是有标，造车成本 配置肯定不如ct6。做生意商务a6 唬大爷大妈这种不懂什么一线二线的，凯迪拉克其实挺唬人的。
除了没开过，你分析的都很好
40的慢 8秒开外 CT6可以随便8秒内
是的40动力弱好多...
40的a6
上a6⃣️
22款减配了吗
40的不想要，45的买不起
区别就是你买a6的钱大部分都成为了一汽奥迪的利润。自己考虑吧。
头脑清醒
简单实在