宝马5系配置
43.99-52.59万
对动力没有要求就选525，对动力和音响有要求就选530
预算不够？ 不然不会考虑这个问题的
钱不好赚，主要想够用了就可以了，也是生意上需要，但是没有买过这么好的，一直开的国产车，不懂这个，也比较无奈
525和530我都试驾过，动力530肯定没话说储备很足，525高速上面超车140再高就感觉没信心了。530豪华比525多4万，多了哈曼，无钥匙，天窗和动力，天窗，还有自动刹车，理论上信价比这4万是比较足的。我是因为对动力没啥要求，加上530后排天窗好多反馈有异响，提车后加了原厂的360，无钥匙和哈曼，其实价格相差不大。主要看你自己用车目的
如果像老铁你说的这样，我就搞个更好的了
为了个天窗，花530的钱买525，也是牛逼了，天窗问题是个别，又不是普遍问题
直接上530，你525加个3-4万可以买到动力足，配置多，指哪打哪的车型不香吗。
为了个4 5万块钱 吵得不可开交 我相信买40几万的车没有实力加5万 或者说多贷5万 真的有时候没那么纠结
那给你装个1.5机头好了，也能开120
都50w左右的车还买个低配你说有意思吗
都50万的车。买低配你还觉得丢人。只能说明不是车的问题。
买525会后悔没买530，买530不会后悔没买525，这么说明白了吧
我也后悔没540
后悔体会不到直6的魅力了吗
宝马5系。525销量最大，实际上525和530使用没有区别。。根据自己需求买。。劝你买530的请他贴差价啊。动动嘴不出钱谁不会。
我下雨天230都能跑20公里的，跟你这种180都不敢开10秒钟的，能是一个需求水平的吗
没动力需求那是你，这两个车开起来完全两个感受，他纠结530就是差那4万块，如果能咬牙拿下，肯定推荐530，525这套动力放在325身上还可以的
你只要纠结，那就530，不用考虑了
尊享相比去年已经减配了
现在尊享有个屁的性价比减配那么多
42.79-65.68万
29.99-39.99万
43.99-43.99万
44.72-59.98万
对动力没有要求就选525，对动力和音响有要求就选530
预算不够？ 不然不会考虑这个问题的
钱不好赚，主要想够用了就可以了，也是生意上需要，但是没有买过这么好的，一直开的国产车，不懂这个，也比较无奈
525和530我都试驾过，动力530肯定没话说储备很足，525高速上面超车140再高就感觉没信心了。530豪华比525多4万，多了哈曼，无钥匙，天窗和动力，天窗，还有自动刹车，理论上信价比这4万是比较足的。我是因为对动力没啥要求，加上530后排天窗好多反馈有异响，提车后加了原厂的360，无钥匙和哈曼，其实价格相差不大。主要看你自己用车目的
如果像老铁你说的这样，我就搞个更好的了
为了个天窗，花530的钱买525，也是牛逼了，天窗问题是个别，又不是普遍问题
直接上530，你525加个3-4万可以买到动力足，配置多，指哪打哪的车型不香吗。
为了个4 5万块钱 吵得不可开交 我相信买40几万的车没有实力加5万 或者说多贷5万 真的有时候没那么纠结
那给你装个1.5机头好了，也能开120
都50w左右的车还买个低配你说有意思吗
都50万的车。买低配你还觉得丢人。只能说明不是车的问题。
买525会后悔没买530，买530不会后悔没买525，这么说明白了吧
我也后悔没540
后悔体会不到直6的魅力了吗
宝马5系。525销量最大，实际上525和530使用没有区别。。根据自己需求买。。劝你买530的请他贴差价啊。动动嘴不出钱谁不会。
我下雨天230都能跑20公里的，跟你这种180都不敢开10秒钟的，能是一个需求水平的吗
没动力需求那是你，这两个车开起来完全两个感受，他纠结530就是差那4万块，如果能咬牙拿下，肯定推荐530，525这套动力放在325身上还可以的
你只要纠结，那就530，不用考虑了
尊享相比去年已经减配了
现在尊享有个屁的性价比减配那么多