伊兰特销量
9.98-14.98万
价钱。和竞品
这有什么好不理解的，任何一款车都必须满足性能和家用两个属性，所以伊兰特有1.4T和1.5L两个版本，而菲斯塔只有1.6T高低功率，为了追求速度的人也只会选择高功率，在空间外型并无特大差异的情况下，更低的油耗和便宜的后期使用成本，与1.5L大部分通用的零配件，毫无疑问会让客户有更大的选择倾向，更何况1.4T的伊兰特卖的也一般不如1.5L在这个价位有竞争力。菲斯塔就是现代拿来试水的，一台借着思域的东风推出的特供车型。
谁现在还买干式双离合了，估计只有不懂车的人了，伊兰特也就CVT买菜车比较吃香
挺好奇，为什么菲斯塔，帕萨特一出事销量猛跌，就思域那么坚挺？
因为本田nc粉多
因为狗都不开
就因为菲斯塔加速比思域快，这么气不过
算了吧，菲斯塔空间又小、干式双离合、中保研碰废了、又是特供车，除了加速哪样都比不上伊兰特只有精神小伙才会选
菲斯塔主要是没有芯片好多人买，没有车，交了钱的都退了，重要的是芯片供应不上。现代的重心在伊兰特身上。有点芯片都给了伊兰特，
飞尸塔当年月销2万过，中保研以后立马歇菜，现代就这样。小小鲶鱼中保研是还没撞，估计比大哥二哥好不到哪里去，飞尸塔和索纳塔
为什么，因为小鲶鱼还断B+C啊，死鱼只是断B，垃圾桶里选还是比垃圾小鲶鱼强多了，小鲶鱼这可使帕萨特他大哥啊
思域是b柱
新平台
反正对于我来说，是伊兰特颜值要高一些，再加上是新平台和全球车型。假如没这些优点 我个人会选菲斯塔
8.00-15.19万
10.86-17.49万
8.99-18.99万
12.89-15.89万
10.89-13.99万
9.99-14.89万
价钱。和竞品
这有什么好不理解的，任何一款车都必须满足性能和家用两个属性，所以伊兰特有1.4T和1.5L两个版本，而菲斯塔只有1.6T高低功率，为了追求速度的人也只会选择高功率，在空间外型并无特大差异的情况下，更低的油耗和便宜的后期使用成本，与1.5L大部分通用的零配件，毫无疑问会让客户有更大的选择倾向，更何况1.4T的伊兰特卖的也一般不如1.5L在这个价位有竞争力。菲斯塔就是现代拿来试水的，一台借着思域的东风推出的特供车型。
谁现在还买干式双离合了，估计只有不懂车的人了，伊兰特也就CVT买菜车比较吃香
挺好奇，为什么菲斯塔，帕萨特一出事销量猛跌，就思域那么坚挺？
因为本田nc粉多
因为狗都不开
就因为菲斯塔加速比思域快，这么气不过
算了吧，菲斯塔空间又小、干式双离合、中保研碰废了、又是特供车，除了加速哪样都比不上伊兰特只有精神小伙才会选
菲斯塔主要是没有芯片好多人买，没有车，交了钱的都退了，重要的是芯片供应不上。现代的重心在伊兰特身上。有点芯片都给了伊兰特，
飞尸塔当年月销2万过，中保研以后立马歇菜，现代就这样。小小鲶鱼中保研是还没撞，估计比大哥二哥好不到哪里去，飞尸塔和索纳塔
为什么，因为小鲶鱼还断B+C啊，死鱼只是断B，垃圾桶里选还是比垃圾小鲶鱼强多了，小鲶鱼这可使帕萨特他大哥啊
思域是b柱
新平台
反正对于我来说，是伊兰特颜值要高一些，再加上是新平台和全球车型。假如没这些优点 我个人会选菲斯塔