mg5的外观加上小ai的配置装饰价格，是我的理想款

我现在就在纠结选艾5p还是mg5刚开始是没想太多 选的是艾5p后面我发现艾5p高速时候胎噪真的受不了 就有点动摇了mg5的话就是那个内饰硬塑料有点那啥

竞争对手不应该是逸动PLUS吗？

MG5就是荣威I5的换壳设计，基本没有太大的改动，选MG5我还不如去等21款的荣威I5，外观内饰进步得不是一点点，特别是外观，受众广，不像名爵5受众群大部分是年轻人。另外虽然上汽的蓝芯发动机自媒体各种吹，但是我个人觉得还不如奇瑞这款万年老电喷涡轮机，毕竟装车实操才是正道理，整个动力系统不是光参数来体现的，实测调校匹配也是技术实力的体现。虽然奇瑞的变速箱调校我也不怎么感冒，但是其他国产也好不到哪里去～

因为我有一台11岁的风云2

性价比 车主认证

这两款车虽然性价比高，颜值高。但是都这两款车用的是最差的非独立悬挂式，遇到路面不平或者是颠簸路面会让你感觉在乘坐拖拉机，相当影响驾驶感，这是主要的。正所谓“技术不够，配赢来凑”。你们试想，配置能值几个钱，很何况后期可以安装也花不了多少钱。但是车地盘技术已经定死了，你永远改变不了，买车是用来享受的，不是用来受罪的。一分钱一分货。物价永远都是这样。这是我开过这两款车后的真实体验。

上修飞机下修表，只有名爵修不好借网络口头禅，和我同事的名爵用车体验，发表一下意见

G5销售太牛了，年前去了两次没谈成，过完年又去价格不降反而又高了两千，理由：年前的任务完成了，一副爱买不买的样子，跟老子有钱没地花一样，出门不到一百米进奇瑞看车，试车，订金一气合成第二天提车，小艾1.5T享