RAV4荣放选买对比
16.98-26.38万
只有肉人没有肉车
荣放2.0自吸配wcvt变速箱，eco模式下起步肉，但很省油，别大脚油门强提速，速也提不上来，还特费油，运动模式，齿轮AT起步，一点都不肉，cvt的优点全显，加入起步齿轮，cvt的缺点也没。
是不是AT起步，这个真心没研究过，这车我就没温柔待过。使劲造按自己的开，但安全第一
普通模式，比节能模式提速好点。我一般在市区开普通模式。但在很陡的山路，爬坡。或者高速急加速 我会开运动模式。转速明显提高，油门反应速度完全不一样。我是四驱风尚，目前3万5千公里。
我告诉你吧，一点都不肉，只要肯给油，子弹一样的。送你一句话，没有肉的车，只有肉的人。放心买不会后悔的。
明白这是买菜车就好
丰田逼你买2.0了袄，还不是你自己愿意买的吗，便宜，肉，这不都自己选的吗，有2.5不肉的你不买怪谁。
其实我觉得很奇怪，一辆家用代步车要那么高的提速干嘛？反正我选车，车子肉不肉根本不考虑，家用车安全和省心就行了
你可能是平原地区的，到我们云南这种多山的省，动力就是生命，有些时候动力太弱超车超不过可能就会出事故…
确实
买菜车
我觉得不肉，我一家四口，就是起步的时候，稍微反应慢一秒，开起来，一点都不肉。我是可以接受的。
发动机会有点响，但是音乐一放，就是很小声的，基本上都把发动机声音盖过了。而且发动机有声音是起步的时候那2秒，速度上来了就没了。除非你在开车行驶过程中急加速，地板油，那发动机就会声音大点
这句话绝对是最真实的，虽然我是2.5，但是满载的时候，也不能说肉，就是感觉发动机太响了，然后产生肉的错觉
问问自己内心 到底需要啥样的，代步家用买自吸，追求性能 要求提速快 买增压，没那么复杂。没有完美无缺的车，要优点 必须包容缺点。
代步买菜可以了…自吸后期养护成本低故障率低！
18.59-26.39万
18.68-26.68万
17.38-26.48万
12.58-18.48万
12.98-18.48万
只有肉人没有肉车
荣放2.0自吸配wcvt变速箱，eco模式下起步肉，但很省油，别大脚油门强提速，速也提不上来，还特费油，运动模式，齿轮AT起步，一点都不肉，cvt的优点全显，加入起步齿轮，cvt的缺点也没。
是不是AT起步，这个真心没研究过，这车我就没温柔待过。使劲造按自己的开，但安全第一
普通模式，比节能模式提速好点。我一般在市区开普通模式。但在很陡的山路，爬坡。或者高速急加速 我会开运动模式。转速明显提高，油门反应速度完全不一样。我是四驱风尚，目前3万5千公里。
我告诉你吧，一点都不肉，只要肯给油，子弹一样的。送你一句话，没有肉的车，只有肉的人。放心买不会后悔的。
明白这是买菜车就好
丰田逼你买2.0了袄，还不是你自己愿意买的吗，便宜，肉，这不都自己选的吗，有2.5不肉的你不买怪谁。
其实我觉得很奇怪，一辆家用代步车要那么高的提速干嘛？
反正我选车，车子肉不肉根本不考虑，家用车安全和省心就行了
你可能是平原地区的，到我们云南这种多山的省，动力就是生命，有些时候动力太弱超车超不过可能就会出事故…
确实
买菜车
我觉得不肉，我一家四口，就是起步的时候，稍微反应慢一秒，开起来，一点都不肉。我是可以接受的。
发动机会有点响，但是音乐一放，就是很小声的，基本上都把发动机声音盖过了。而且发动机有声音是起步的时候那2秒，速度上来了就没了。除非你在开车行驶过程中急加速，地板油，那发动机就会声音大点
这句话绝对是最真实的，虽然我是2.5，但是满载的时候，也不能说肉，就是感觉发动机太响了，然后产生肉的错觉
问问自己内心 到底需要啥样的，代步家用买自吸，追求性能 要求提速快 买增压，没那么复杂。没有完美无缺的车，要优点 必须包容缺点。
代步买菜可以了…自吸后期养护成本低故障率低！