沃尔沃XC90
63.89-78.19万
有钱Q7，钱少XC90。 同一款车，如经济允许，尽量买高配。 一分价钱一分货。所谓性价比、所谓保值率，只不过是吃瓜群众自我安慰罢了。 最主要的：汽车是消耗品，避免超前消费，杜绝攀比心理。
确实，现在这行情，同为顶配，90要便宜10几个w，性价比还是可以的
我昨天提的XC90，GLE和Q7的用料感觉真心很一般，X5没有怎么仔细看，XC90悬架是真的硬，不过高速过弯应该效果不错
对BBA有情结的话就奥迪，没有的话xc90。 沃尔沃这个牌子在我心里有点三高人群的小调性
还是Q7吧，不问别的，只为稳定
我也是老Q5车主，当初因为沥青阻尼片的问题召回过一次，车是好车也好开，就是味道太重甲醛超标，如果是我，必定选XC90智逸。
我也是Q5老车主换90
。。。反正都挺好，但是建议继续奥迪，纵置布局全时四驱还是高于沃尔沃的横置布局公版四驱。主要是性价比沃尔沃更高。 我倾向于途锐[灵光一闪]五座SUV才是王道
为啥是5坐？
沃尔沃也是全时四驱
我也是跟你的想法差不多，XC90去试驾了智雅，开S档的急加速时候车子瞎抖，其他的都还好，一定要去试驾多试驾，以上是个人体会希望对你有帮助
是运动模式
xc90有S挡吗？
XC90瑞典进口飘洋过海，你值得拥有
中欧班列
智雅XC90绝对满意！
除了空间略小、没有流媒体后视镜外，其他一切都好
你的预算没透露，xc90车主，也试过q7，有发言权 如果你对底盘质感 车内噪音 和悬架反馈非常在意，选Q7,如果你对车辆主被动安全，车内饰气味和北欧设计氛围感兴趣就xc90
买沃尔沃的车主，安全意识大于一切，豪华感不用车带给你
哎，喜欢90，性价比也高。但这底盘悬挂和噪音确实差一截，缺少高级感。
60.98-80.48万
58.78-79.38万
39.69-45.89万
25.88-26.58万
61.50-80.00万
有钱Q7，钱少XC90。
同一款车，如经济允许，尽量买高配。
一分价钱一分货。所谓性价比、所谓保值率，只不过是吃瓜群众自我安慰罢了。
最主要的：汽车是消耗品，避免超前消费，杜绝攀比心理。
确实，现在这行情，同为顶配，90要便宜10几个w，性价比还是可以的
我昨天提的XC90，GLE和Q7的用料感觉真心很一般，X5没有怎么仔细看，XC90悬架是真的硬，不过高速过弯应该效果不错
对BBA有情结的话就奥迪，没有的话xc90。
沃尔沃这个牌子在我心里有点三高人群的小调性
还是Q7吧，不问别的，只为稳定
我也是老Q5车主，当初因为沥青阻尼片的问题召回过一次，车是好车也好开，就是味道太重甲醛超标，如果是我，必定选XC90智逸。
我也是Q5老车主换90
。。。反正都挺好，但是建议继续奥迪，纵置布局全时四驱还是高于沃尔沃的横置布局公版四驱。主要是性价比沃尔沃更高。
我倾向于途锐[灵光一闪]五座SUV才是王道
为啥是5坐？
沃尔沃也是全时四驱
我也是跟你的想法差不多，XC90去试驾了智雅，开S档的急加速时候车子瞎抖，其他的都还好，一定要去试驾多试驾，以上是个人体会希望对你有帮助
xc90有S挡吗？
XC90瑞典进口飘洋过海，你值得拥有
中欧班列
智雅XC90绝对满意！
除了空间略小、没有流媒体后视镜外，其他一切都好
你的预算没透露，xc90车主，也试过q7，有发言权
如果你对底盘质感 车内噪音 和悬架反馈非常在意，选Q7,如果你对车辆主被动安全，车内饰气味和北欧设计氛围感兴趣就xc90
买沃尔沃的车主，安全意识大于一切，豪华感不用车带给你
哎，喜欢90，性价比也高。但这底盘悬挂和噪音确实差一截，缺少高级感。