大家说,20w以下预算落地,是m8最低配?还是m6中高配?两种我都能买到,现在有点犯难,M6 有一些定速巡定速巡航和360等一些科技配置,还可以省3w,m8低配有手动的侧滑门和大空间,求大家给点意见!
传祺M6配置侧滑门
-
-
传祺M6
11.98-15.98万
获取底价
猜你喜欢
-
奥德赛
23.58-43.98万
获取底价
-
传祺M8
17.98-34.28万
获取底价
-
大通G50
8.68-14.98万
获取底价
-
嘉际
10.97-14.28万
获取底价
-
库斯途
16.98-22.08万
获取底价
-
风行游艇
11.99-15.69万
获取底价
我感觉20买个M8入门版,还不剩买个库斯途呢。
他应该回错对象了
真不知你是怎么看出来比m6还小的
看你怎么用车
这个问题有意思,和我当初的纠结是一样的。
考虑自己出行用途:如果出行人员较多,保证空间舒适度就选低配m8,但是这款车不太好买。配置低但是可以后期加装的,不要担心配置问题,价格能够得着后期宽裕了再加装 ,抖音搜索“老铁改装”可以看加装效果,后期加装有无限可能。
为啥我当初选择的是m6,我自己开的比较多,出行人员少,偶尔带家人出去旅游,第三排应急没问题的。m6家用是够用的。比较经济实用,用的是92的油。
但是买回来会有点后悔,毕竟和m8身材差距挺大的。和m8停在一起就小很多,感觉不够大气,后期加装的空间太小了。
一方面是家用性价比高,另一方面是舒适以及空间会更出色。如果是我再选择就会上m8的。心理因素也要考虑进去,15~20万之间取舍,买最贵的心理会舒服些,要不总感觉差点意思。
啊?确定没有搞错车吗.......
他是不是坐错车了......我出差的时候坐的m8,第三排大家都说很舒服
我当时也纠结过这个,后来想通了:8的话买来家用不够多元化。所以结论:结合你的用车情况用途来选择。
M8没上到中配23+那个就是浪费了,侧滑不是电动的买来干嘛?还有看你的用途,6的话适合家用,三排不用了放下来是超大空间,8看起来空间大,但是三排不能平放下来,拉点东西就显得小了。还有对动力有要求的1.5和2.0也是有差别的
m8必须大师版!其他低配的不值得考虑
M8空间大,有侧滑门。
M6三排可以完全收起。
那m8就没有买的必要了
对的,最后再加上混动