欧拉黑猫价格
--
好像记得这电池是六万？
我们欧拉车友群里有开24万公里的了 没有衰减
兄弟拉我进群
反正我们老问他 他说没有 还有一个在海南的跑的也挺多 也说没有 真不真不知道 我没测也没考虑过这问题
再补充下，这车电芯首任车主终身质保，只要厂家检测实际容量低于80%了就可以免费换新。虽然达到厂家的80%有水分，但是如果真的衰减过快，总归是省去了换电的钱
好的好的 谢谢 只知道比亚迪的衰减可以免费换
反正隔壁老哥开了23万公里了，说感知不明显，也一直是快充
实验室数据，仅供参考 3000次完全充放电后，电池实际功耗剩余80% 按照高强度驾驶，每两天一次完全充放电计算 大概16-17年后，电池还有80% 如果是低强度，3天一充，10年还有90% 电车最不值得担心的就是电池衰减，这是一直以来的一个误区
优秀，厉害了。那么用久了电池会不会有危险？
那是雅迪，
换电池，倒不如直接换车
那确实是啊 车子才多少钱 电池都占一大半了
8万块钱的车。。6年问题不大 开个6年就回本了 就可以换下一辆了
代步的赚钱工具，能用五年就可以了，然后再换就换个长安奔奔好了，更加便宜
6-8年后肯定换车了
好像记得这电池是六万？
我们欧拉车友群里有开24万公里的了 没有衰减
兄弟拉我进群
反正我们老问他 他说没有 还有一个在海南的跑的也挺多 也说没有 真不真不知道 我没测也没考虑过这问题
再补充下，这车电芯首任车主终身质保，只要厂家检测实际容量低于80%了就可以免费换新。虽然达到厂家的80%有水分，但是如果真的衰减过快，总归是省去了换电的钱
好的好的 谢谢 只知道比亚迪的衰减可以免费换
反正隔壁老哥开了23万公里了，说感知不明显，也一直是快充
实验室数据，仅供参考
3000次完全充放电后，电池实际功耗剩余80%
按照高强度驾驶，每两天一次完全充放电计算
大概16-17年后，电池还有80%
如果是低强度，3天一充，10年还有90%
电车最不值得担心的就是电池衰减，这是一直以来的一个误区
优秀，厉害了。那么用久了电池会不会有危险？
那是雅迪，
换电池，倒不如直接换车
那确实是啊 车子才多少钱 电池都占一大半了
8万块钱的车。。6年问题不大 开个6年就回本了 就可以换下一辆了
代步的赚钱工具，能用五年就可以了，然后再换就换个长安奔奔好了，更加便宜
6-8年后肯定换车了