航海家涡轮增压双涡轮增压
32.58-46.88万
你想下一个涡轮和0个涡轮就知道什么样了。布加迪威龙8.0T带4个涡轮呢
简单点就是两个涡轮增压器比一个涡轮增压器有更多的进气量，从而发动机能产生更强动力。
很简单，你可以看看3.0t单涡轮增压马力扭矩都比较小，双涡轮增压可以赋于发动机更大的马力和扭矩，并且上限很高，这个2.7T双涡轮增压扭矩可以达到550nm并量产，而现在的航海家不过为了排放以及质量稳定略微调低了，而以前3.0T单涡轮很多只能做到450左右扭矩，而双涡轮不仅上限高，质量也会稳定很多，比如保时捷的2.9T双涡轮和3.0T的单涡轮也可以比较一下就知道双涡轮的威力了，怎么说呢，这款航海家发动机动力其实保守了，这台发动机实际上可以做到550nm及以上的扭矩的
应该是为了适应油品，福特旗下所有发动机都能加92
39.69-45.89万
42.78-53.13万
35.27-45.99万
39.90-48.90万
23.58-34.58万
30.98-39.98万
你想下一个涡轮和0个涡轮就知道什么样了。布加迪威龙8.0T带4个涡轮呢
简单点就是两个涡轮增压器比一个涡轮增压器有更多的进气量，从而发动机能产生更强动力。
很简单，你可以看看3.0t单涡轮增压马力扭矩都比较小，双涡轮增压可以赋于发动机更大的马力和扭矩，并且上限很高，这个2.7T双涡轮增压扭矩可以达到550nm并量产，而现在的航海家不过为了排放以及质量稳定略微调低了，而以前3.0T单涡轮很多只能做到450左右扭矩，而双涡轮不仅上限高，质量也会稳定很多，比如保时捷的2.9T双涡轮和3.0T的单涡轮也可以比较一下就知道双涡轮的威力了，怎么说呢，这款航海家发动机动力其实保守了，这台发动机实际上可以做到550nm及以上的扭矩的
应该是为了适应油品，福特旗下所有发动机都能加92