汉兰达机油
24.98-32.58万
北方真不能买混动，2.0T用着吧，不过丰田的2.0T真的不行。现在主打2.4T
其实我就想知道这个出了燃油版后，威飒凌放还能卖不
乳化问题，只要你不想它，其实完全可以不当一回事，乳化到影响发动机的案例有几个啊？！强迫症习惯性放大而已。
乳化都讲了几年了，那么高销量，但严重到损坏发动机的，有几个车主出来讲的，当然你可以讲是给厂商和谐了。侧置燃烧和高燃烧效率难免会有乳化出现，好处是什么省油，还有最重要的不用给你车带个颗粒捕捉器。在这个颗粒捕捉器面前，不损坏发动机的轻度乳化真不是事啦。
乳化都是小问题了那就没有啥问题算大问题了
贼垃圾，本来想换丰田来着，逛了一圈车友圈劝退了
北方零下20多度，这种机油乳化毛病真的很致命
你说的没错
我活二十个五年了华北地区冬天也没到过零下二十度
呵呵，丰田高层听了谁的谗言?有这功夫不如复活一下霸道，一台车利润比汉兰达汽油版贵多了
应该比混动贵，他那个燃油只可能是四驱的，价格估计比混动四驱贵。
感觉丰田不是傻子，都是做过市场调研和分析的，汽油版出来，估计又要收割一批韭菜了
其实上不上燃油版的车，都是厂家对市场需求的规划，上燃油车也是对的，因为市场上需求燃油车的还是大多数人群 而选择混动车型的又是另外一群人，车主们的想法也是不一样的
无利不起早 你以为是价格下探 其实是收割
汉兰达作为个全球车型！第四代汉兰达北美都没有2.0T了，就3.5+8AT燃油版的，国内广丰来个特色？☞2.0T+8AT
第三代的3.5已经证明死路一条！销量太差劲了，18年直接停产！2.0T+8AT应该能9个油
3.5到国内肯定giegie，出什么动力厂家一定是比普通消费者还明白。
南方上混动，北方上油车！
22.68-30.98万
24.90-40.50万
27.78-35.28万
29.98-41.08万
23.98-30.18万
北方真不能买混动，2.0T用着吧，不过丰田的2.0T真的不行。现在主打2.4T
其实我就想知道这个出了燃油版后，威飒凌放还能卖不
乳化问题，只要你不想它，其实完全可以不当一回事，乳化到影响发动机的案例有几个啊？！强迫症习惯性放大而已。
乳化都讲了几年了，那么高销量，但严重到损坏发动机的，有几个车主出来讲的，当然你可以讲是给厂商和谐了。侧置燃烧和高燃烧效率难免会有乳化出现，好处是什么省油，还有最重要的不用给你车带个颗粒捕捉器。在这个颗粒捕捉器面前，不损坏发动机的轻度乳化真不是事啦。
乳化都是小问题了那就没有啥问题算大问题了
贼垃圾，本来想换丰田来着，逛了一圈车友圈劝退了
北方零下20多度，这种机油乳化毛病真的很致命
你说的没错
我活二十个五年了华北地区冬天也没到过零下二十度
呵呵，丰田高层听了谁的谗言?有这功夫不如复活一下霸道，一台车利润比汉兰达汽油版贵多了
应该比混动贵，他那个燃油只可能是四驱的，价格估计比混动四驱贵。
感觉丰田不是傻子，都是做过市场调研和分析的，汽油版出来，估计又要收割一批韭菜了
其实上不上燃油版的车，都是厂家对市场需求的规划，上燃油车也是对的，因为市场上需求燃油车的还是大多数人群
而选择混动车型的又是另外一群人，车主们的想法也是不一样的
无利不起早 你以为是价格下探 其实是收割
汉兰达作为个全球车型！第四代汉兰达北美都没有2.0T了，就3.5+8AT燃油版的，国内广丰来个特色？☞2.0T+8AT
第三代的3.5已经证明死路一条！销量太差劲了，18年直接停产！2.0T+8AT应该能9个油
3.5到国内肯定giegie，出什么动力厂家一定是比普通消费者还明白。
南方上混动，北方上油车！