好看 舒服 动力没有2.0t那种提速的爽 但不至于网上说的乌龟车 完全看个人开车习惯 es200跟34c价格大差不差 怎么取舍看个人 三系我去试驾过 回头还是买了200

首先能看上ES的，大都是对动力要求不高、追求舒适品质和经济性的，其次才是有雷车情怀的。
然后再看动力以外的其他配置，ES就算是入门级ES200，也全系标配L2，各种安全配置都是拉满的，ES200落地32w左右，实际B+级的尺寸和空间，对比这个价位的34C都是不弱的。
其实雷车被网上吐槽最多就是ES200的动力，但是他们并没搞明白，他们在意的弱点，也许在别人眼中并不是重点呢，ES200的逻辑就是牺牲一定动力换配置和价格。
至于ES300h确实是一台好车，混动系统弥补了一些动力上的不足，基本可以满足大多数用车场景了，但是因为进口排量税高的问题，43w左右的落地价，比200贵了10w，性价比显得没有ES200那么凸出，两台车除了动力区别，其他都一样，这也是买200远多于买300的原因，毕竟ES300h再加几万可以上56E了，但是需要注意的是，50W的56E，L2也是需要选装的。
最后想说的是，这一代ES的颜值真的很能打，男女通吃，对于一些以前不太关注雷车的女生，也很难不被打动，这也是ES女车主比例持续上升的原因。

门的质量好，不怕被盗

因为开这车优雅啊，别人都得让着你