乡间小路，碎石路，土路，爬个小土坡，过个小沟小坎，钻个小树林基本上没有问题，但如果要走国道省道山路隧道塌方或泥石流或是穿越新疆无人区这种路，虽然说世上只有怂人没有怂车，但走一次车伤的就比较严重了。
通过性和脱困性还行，但也仅仅如此，与分时四驱的坦克300，和同样是适时四驱但是有大梁有低速锁的哈佛H9来比还是要差。
在荣放车型中，相对来说通过性脱困性更好的是燃油2.0四驱尊贵版，它搭载了丰田新技术DTV——动态矢量扭矩控制系统，可以将动力完全传输到一个轮子上；而燃油2.0四驱风尚or风尚plus搭载的是DTC动态扭矩控制系统，将动力分配到两个后轮上，这与双擎四驱E—four有着相似的功效。如果单从通过性脱困性来说燃油2.0四驱尊贵版＞双擎四驱≈燃油2.0四驱风尚or风尚plus，但是，如果真的想买燃油2.0四驱尊贵版就是为了越野，何不直接买坦克300或哈佛H9多好。顺便提一句，全新的领克01从配置表上可以看到也搭载了DTV，但是全新领克01的DTV只是相当于荣放的DTC，只不过是名字一样而已。
拓展一下：
1、越野车是玩具，是拿来越野的，如果把这车当成日常的代步工具，那油耗又高方向盘虚位又大，并且腰也不舒服，身体也不舒服，完全没意义。除非是家里有一台代步车，专门参加了一个越野俱乐部每周都出去玩一趟或是嫌弃工作太累自己太辛苦直接辞职买一俩车开始自驾游遍全中国之外，越野车不适合只有一辆车的家庭。当然了，也有特殊情况，像在东北大兴安岭山脉里，内蒙古大草原，新疆戈壁滩那里，西藏高原云贵高原那种路面复杂的经常塌方泥石流的山路十八弯地区，即使是唯一一辆车也可以优先考虑越野车，像在平原地区除了进越野公园，有啥越野可去的。
2、那坦克300和哈佛H9怎么选。如果是纯玩越野比如玩越野公园或是往哪个山脉里荒芜之地各种钻树林走无人区爬山这种，那首选坦克300；如果想买一辆车游遍整个大中国包括新疆穿越无人区和西藏朝圣和体验云贵高原各种山路十八弯，那么哈佛H9更适合因为空间比坦克300要大的多，装的东西也多而且H9还可以改成床车。
3、如果就是上班族，只是周末外出自驾游，那么四驱风尚or风尚plus或是双擎四驱足矣；如果觉得工作太累要辞职或是想换个工作在找到新工作之前好好全国自驾游一番，那选个坦克300或哈佛H9就可以，优先H9，毕竟内部空间要大的多。