宝骏360刹车方向盘
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我的CVT豪华版 D档加速到17迈(1升2)的时候很明显有顿挫
但是2升3会有
D档开ECO的时候1升2没有
从D到R时,由于齿轮反向切换,所以会有轻微的顿挫,从P到N一般是刹车应力释放导致的一些顿挫,轻微的都是正常的;打死方向盘之后,转向管柱包括齿轮万向节是受力的,方向盘当然很紧
我的CVT豪华版 D档加速到17迈(1升2)的时候很明显有顿挫
但是2升3会有
D档开ECO的时候1升2没有
从D到R时,由于齿轮反向切换,所以会有轻微的顿挫,从P到N一般是刹车应力释放导致的一些顿挫,轻微的都是正常的;打死方向盘之后,转向管柱包括齿轮万向节是受力的,方向盘当然很紧