现在超烦，一边是电车P7和汉DMI，一边是传统的燃油车代表之一雅阁，P7长续航版本，价格还可以接受，挤一挤还是能买到，汉DMI的油耗是真的低，而且兼顾油车和电车的特点，雅阁是纯燃油。
自己第一台车就是16款的凌派，隔音方面不是太大问题，就是试驾过P7和汉之后，雅阁的隔音就觉得很拉夸，可是又不想放弃传统燃油车的特性，又想拥有适合年轻人外观。真的烦
2022-12-18
赞
回答 · 11
-
-
写下您的评论
那就只有汉dmi了
汉的话，也在考虑，主要是汉dmi他加上L2的辅助驾驶，那价格，和P7一样了
年轻人有点激情，直接无脑电车，自己开就p7，家用就汉DMI
那个价格都可以上混动雅阁 安静很多
小鹏底盘有点硬 方向盘有点细 后排空间相对雅阁和汉一般 汉如果不是悬架有点摇像坐船容易晕 其实座椅坐起来蛮舒服的 隔音雅阁垫底是肯定 不过主要差在路噪 考虑到也不是经常走烂路 可以接受
有钱人买就是，不行换一个。
还有其他的品牌，长安CS15油改电，小鹏最早一批的G3还有几个不敢恭维的电车，北汽的EC200，最早一批的长安的奔奔油改电，所以本人对待电车的里程焦虑是最纠结的，因为我自己本身就是一个合创汽车的销售
说实话 我开了三年的油车，后来去试驾了新能源车，感觉燃油车是个多年前落后的产品。三年后油车发动机噪音大 轻微抖动 加速顿挫 无以言的
不考虑极客001么。除了机车 那个底盘隔音是真不错。舒适又安静 特别好开
自己第一台车是凌派，后面开公司的电车也开了4年，现在自己的油车是CS55PLUS，我自认开电车的时间也挺长的，奇瑞QQ的油改电，北汽EV160的油改电，东风S50油改电，还有北汽R500，比亚迪E5，由于经历过几十次的抛锚，所以对待电车还是有里程焦虑。当然都是公司的车，所以随便造
混动就是四不像，要不油车，要不电车。个人观点
不是 p7和雅阁还有的纠结 人才啊
没办法，自己第一台车是凌派，后面开公司的电车也开了4年，现在自己的油车是CS55PLUS，我自认开电车的时间也挺长的，奇瑞QQ的油改电，北汽EV160的油改电，东风S50油改电，还有北汽R500，比亚迪E5，由于经历过几十次的抛锚，所以对待电车还是有里程焦虑。当然都是公司的车，所以随便造
刚刚爆炸完成爆榜冠军就又来碰瓷小鹏P7了﹐佩服……
老哥不要给小鹏招黑啊。
我们的敌人只有特斯拉水军和特孝子，比亚迪的话哪怕泰迪来小鹏圈嘲讽小鹏我都不会回复的，因为没必要。