继上次高速120码开启Lcc出现跑偏差点撞向护栏后,心有不甘,再次且多次体验Lcc,以40-120的速度区间测试,冒着生命的危险给大家出个总结,同时也希望厂家工程师看到希望ota能改变这个算法。
开启lcc后,首先,不论单手还是双手,不能扶在方向盘的上半部分,一定要扶在方向盘的下半部。不然的话,当你开启lcc的一瞬间你会感觉,Lcc会和你抢方向盘,出现车身不稳。其次,开启后正常行驶过程当中,发现lcc跑偏,当你试图修正跑偏时候,不论单手还是双手千万不要用力过猛修正,不然会出现两种情况,第一种是直接退出了l
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LCC就是一直在车道里左右调整
对的 感觉lcc的反应还不够线性,幅度有点大了,修正过度,希望下次OTA能优化一下,沃尔沃就不会左右来回跑,感谢老铁的分享
还是老老实实的用ACC吧