为何总说ES300h只比ES260贵两万？总有人建议直接上ES300h……问题是实际4S店就不可能只贵两万，要贵出4万多……ES260就这么不受待见吗？
雷克萨斯ES4S店
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雷克萨斯ES
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300起步真快
比闪电还快
有多快
300h，丰田精髓。
相比其他两款缺乏属于自身的独特亮点[灵光一闪]
精辟
260没有购置税减半
，200到260差了也有四五万这点钱加了也不合算
主动安全都差不多，都是10气囊。
买家用车其实就是考虑的安全加后期费用少。
话说回来，主要是ES200的存在，显得ES260和ES300h的定价偏高
很简单，哪款碰撞后能撬开车门就买哪款
es260，2.5+8at才是丰田燃油车的精髓。其他cvt和电机加持都是扯淡
混动或者2.5V6才能算丰田的精髓，轮不到4缸2.5[灵光一闪]
E-cvt不是cvt，百万LS，LM用的都是这玩意
必须300，绝对动力比260可能还有稍微弱点，但是动力响应迅速堪比电车，无比跟脚，平顺性吊打所有at cvt dct，买它不后悔
原本预算是买200，现在要买260已经是超预算……
因为8AT调教得太拉，落地比300h便宜4-5万但也没多少买260。
这是事实
我也在纠结260最高配和300
260尊享落地近45了吧
不到，43吧 这价格差不多够买奔驰E300L了，和宝马530了
买什么260，除非优惠大，一句话，要不200要不300，我后悔买260了，市区没啥区别还顿挫
放心开吧，包你满意
我还刚提就降价了。