昂科威变速箱
19.69-29.59万
1.5的干式双离合变速箱远远不如日系,差远了,但是2.0四驱的9AT变速箱,不输日系的,动力,内饰,隔音,稳定性都大大超越日系,总结别克买四驱,两驱选日系。
买车主要是外观和内饰!必须是自己欣赏乘坐舒适!至于具体参数,变速箱质量,通过试驾可以去感受!至于整车质量,可以参考维修投诉大数据。毕竟车是代步工具生活商务之用。又不是搞极限运动。切勿将机动车道,高速公路当竞技场!
买28T没毛病,空间优于S,隔音、舒适、内饰、提速,做工用料等方面,那什么影,什么达,什么田与昂科威不在一个档次上。
2.0T 四驱,高速超车加速变道很顺,日系车就算了,花20W买车就不要管多几个油的问题
都20W+了,就没必要考虑油耗了,也差不了多少,钣金,防撞钢梁什么的都不一样,毕竟命重要。
crv,别的不看,就看保有量。买销量高的错不了。
说心里话从不太在意顿挫的我,1.5的昂科威是真的醉了,真的不敢出远门。。。
为什么
我对比之后买了昂科威,其他三款属紧凑型车,CVT变速箱,动力与昂科威没法比,性价比昂科威最高,装饰配置也是昂科威首选。
昂科威1.5T的就不如其他三款了!
能买AT的不买CVt能买cvt的不要买双离合的,能买湿式的不买干式的,这行内话。
CRV和皓影一样的,威兰达荣放一样的…配置没要求的,日系车。开车稳的,不急躁的,昂科威,除了起步肉,其他还可以,没网上说的那么可怕。关于车子出问题,碰到你,也是百分比,没办法的事情。不建议途观,探岳,车子投诉那么多,店里销售还睁眼说瞎话,说么听说过,日系车,我这边销售我碰到的,都是不热情,缺乏对客户的关注。
不需要,别克公司担当
这个不用花钱额外买的吗?
昂科威搞2.0的。剩下全是cvt的箱子
18.59-26.39万
35.27-45.99万
18.68-26.68万
20.49-25.99万
29.99-35.99万
1.5的干式双离合变速箱远远不如日系,差远了,但是2.0四驱的9AT变速箱,不输日系的,动力,内饰,隔音,稳定性都大大超越日系,总结别克买四驱,两驱选日系。
买车主要是外观和内饰!必须是自己欣赏乘坐舒适!至于具体参数,变速箱质量,通过试驾可以去感受!至于整车质量,可以参考维修投诉大数据。毕竟车是代步工具生活商务之用。又不是搞极限运动。切勿将机动车道,高速公路当竞技场!
买28T没毛病,空间优于S,隔音、舒适、内饰、提速,做工用料等方面,那什么影,什么达,什么田与昂科威不在一个档次上。
2.0T 四驱,高速超车加速变道很顺,日系车就算了,花20W买车就不要管多几个油的问题
都20W+了,就没必要考虑油耗了,也差不了多少,钣金,防撞钢梁什么的都不一样,毕竟命重要。
crv,别的不看,就看保有量。买销量高的错不了。
说心里话从不太在意顿挫的我,1.5的昂科威是真的醉了,真的不敢出远门。。。
为什么
我对比之后买了昂科威,其他三款属紧凑型车,CVT变速箱,动力与昂科威没法比,性价比昂科威最高,装饰配置也是昂科威首选。
昂科威1.5T的就不如其他三款了!
能买AT的不买CVt能买cvt的不要买双离合的,能买湿式的不买干式的,这行内话。
CRV和皓影一样的,威兰达荣放一样的…配置没要求的,日系车。开车稳的,不急躁的,昂科威,除了起步肉,其他还可以,没网上说的那么可怕。关于车子出问题,碰到你,也是百分比,没办法的事情。不建议途观,探岳,车子投诉那么多,店里销售还睁眼说瞎话,说么听说过,日系车,我这边销售我碰到的,都是不热情,缺乏对客户的关注。
不需要,别克公司担当
这个不用花钱额外买的吗?
昂科威搞2.0的。剩下全是cvt的箱子